极狐城区NCA版图扩至六城，北汽新能源释放高阶智驾潜能

继深圳、上海、广州之后，极狐阿尔法S 先行版城区NCA（即城区智能领航）又在北京、重庆、杭州开通，并真正面向用户全量开放。此举不仅让极狐汽车成为业内首个面向全国六城交付用户开图的汽车品牌，也让北汽新能源在智驾领域更领先一步。

基于对用户需求的洞察，北汽新能源率先发力，联合行业伙伴探索智能驾驶系统和智能座舱系统方面的升级，并推动极狐汽车加快城区NCA功能在一线城市的落地，旨在为更多用户的城市出行提供智慧帮助。通过先进的感知硬件和智能计算平台，极狐阿尔法S 先行版城区NCA功能可以为用户带来精准的环境感知、智能导航和全方位的驾驶辅助功能。

业内人士认为，城区NCA的落地将很好地提升城市道路设施的使用效率，有望极大地改变新老司机“谈一线城市路况而色变”的局面。

持续创新技术，助力“智慧交通”升级

随着电动化、智能化的不断发展，推动汽车从“大城市病”的主要制造者转变为“大城市病”解决方案的提供者已经成为智能新能源汽车发展的大方向。然而，在明确的大方向之下，智慧交通推进之路并非一帆风顺。从智能驾驶辅助等技术的迭代需求，到各国政策、法规的日益严格，都需要车企谨慎对待技术的每一次进化。

作为我国智能新能源汽车行业的先行者，北汽新能源坚持科技创新，在新能源汽车关键技术上不断夯实核心竞争实力，是新能源车市场的实力派代表。尤其是，联手麦格纳打造了全冗余架构电动车硬件平台——BE21平台，不仅支持轴距从2.75米到3米的轴距拓展，还支持L3级别以上的智能驾驶，并具备超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化等特点。

以此为基础，北汽新能源还搭建出了首款全冗余架构的电动硬件平台——IMC架构，其融合了5G和V2X技术、400TOPS超强算力、超高整车扭转度、超级算法集合等优势，为承接更高级的智能驾驶系统和智能座舱系统提供了保障，更好地满足人们对未来出行的智能化、品质化需求。目前这些技术已陆续应用在极狐汽车身上。

加强跨界合作，构建“智慧交通”朋友圈

智能新能源汽车和智慧交通的协同发展是一个复杂系统，不同领域的企业跨界融合、协同创新，才是提升智慧交通的可行之路。

在此方面，北汽新能源依托构建开放式平台和架构的基础，积极拥抱跨领域合作，与全球70余家顶尖企业搭建起“世界级”的朋友圈和伙伴生态系统。其中，与华为的合作尤为关键。

北汽新能源与华为早在2017年便签订了合作协议，并提出“两个奋斗者伙伴，一部世界级好车”的共同愿景。由此开始，双方在开发模式、商业模式上展开先行的创新尝试，致力于让用户尽早体验到智能网联技术发展带来的智能化便利。

在北京、重庆、杭州三大城市开通城区NCA功能的极狐阿尔法S先行版，正是北汽新能源与华为联合打造的极狐阿尔法S全新HI版升级而来。

自交付以来，极狐阿尔法S 先行版智驾累计行驶100万公里，单车单次NCA最远行驶1931公里，泊车车位识别准确率96%，更是行业首个在深、沪、穗、京、杭、渝六座城市开通城市高阶智能驾驶并推送给用户的车型，且高速NCA已开放261城，覆盖里程超31万公里，已成为越来越多用户生活中不可或缺的一部分，也得到了权威机构的认证。

接下来，随着OTA迭代升级，极狐阿尔法S 先行版有望即将搭载华为ADS 2.0，智驾体验将更丝滑，结合其极具竞争力的32.98万元售价，高阶智驾必将惠及更多消费者。

此外，为进一步深化合作，北汽新能源与华为已经就智选模式展开了合作，双方将共同打造世界级好车，为用户带来更智能、更高端的驾乘体验。

交通是城市发展的“大动脉”，在打通城市路网“经络”中，智慧交通正扮演越来越重要的角色。而智能新能源汽车是其中不可或缺的一部分，它将改变我们的城市，甚至是重构我们的生活。极狐阿尔法S 先行版在北京、重庆、杭州、以及深圳、上海、广州开通的城区NCA功能，描绘了智能新能源汽车与智慧城市生活的美好蓝图，有助于引领智慧交通迈向新阶段。

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