全球播报:人大代表吴永宏建议:加快推动纯电动船舶发展
2023-03-10 11:46:26 来源:中国水运网
(相关资料图)
党的二十大明确提出,推进交通等领域清洁低碳转型。2022年,工信部等五部委联合印发了《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》,明确提出“加快发展电池动力船舶”。2022年10月10日,全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船舶“江远百合”号成功首航,据测算,该电动船相比传统动力船舶,每年每艘可替代燃油500吨,减少各类有害气体排放1520吨。
全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长吴永宏介绍,虽然“江远百合”号实现了纯电动运输船舶应用的突破,但对标交通领域清洁低碳转型的要求以及电动船舶规模化使用目标,还存在行业标准体系尚未建立、供储销电能体系有待完善、政策培育扶持效果不明显等问题。
对此,吴永宏建议组织建立纯电动船舶行业标准体系:制定纯电动船舶充换电方式、配电模式、安全配员和集装箱式移动电源装卸要求等方面的行业和国家标准,完善现有绿色船舶相关行业标准,形成统一性、适用性、先进性相结合的行业标准体系;国家层面建立纯电动船舶产业标准化联盟,吸纳纯电动运输船舶研发、设计、建造、配套和运营等相关产业链上下游优势企业加入。
加快电力供应配套设施建设方面,吴永宏建议国家层面出台沿海、沿江和沿京杭运河等干线航道的充换电站布局规划,鼓励采用“多能合一”的集约化共建方式,保障供能设施安全、可靠应用;构建与传统能源挂钩的长期稳定电价优惠模式,推广市场化购售方式,实现电力能源产业与船舶航运业协调可持续发展。
吴永宏还建议加大相关政策培育扶持力度。研究出台绿色电能强制使用政策,鼓励现有高耗能高排放老旧船舶报废后更新为纯电动船舶,鼓励港口企业、船闸运行单位为纯电动运输船舶优先靠离泊、优先装卸等提供便利,设立专项资金大力支持纯电动运输船舶建改造、充换电站建设、纯电动船舶运营、纯电动船舶监控平台建设等应用发展事项;参照新能源汽车相关推广政策,对纯电动运输船舶免征船舶购置税、减免车船税。
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