加载中...
您的位置:首页 >滚动 > 正文

BCI逗留18日跌破2000 BSI维持59日弃守1000 (2023年BDI第21周评(5/22-26))

2023-05-30 11:06:50 来源:中国水运报

本周BDI架构周线继续全部告负。至本周大盘已盘整一个月,几近尾声。BCI在逗留18个交易日之际,跌破2000点;BSI维持59个交易日,弃守1000点,呈现出筑底的迹象,表明这一轮盘整行将告结。同时,BPI在别的指数周线跌幅皆为百分之两位数的氛围中,独守一位数,跌幅锐减,似在释放反弹信号。三个指数一台戏,且看市场如何演。

总体状况:


【资料图】

2013年1月2日至本周共2598个交易日,其中BDI大于2000点占378个交易日或14.55%;1000点至2000点区间占1215个交易日或46.77%;小于1000点占1005个交易日或38.68%,合计2220个交易日在2000点(含)以下,占85.45%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今38年,至本周收盘值为1172点,高172点或1.72%,年均增5点或0.5%,较上周续减5点。总体急下。

BDI:

本周BDI续全五降,收盘值为1172点,环比跌212点或15.32%;周增幅-16.27%,较上周续低4.59%;年内净增续跌至-10.83%;周均值1275点,环比转低167点或11.58%,较上周增负8点或5.03%;同比去年的3073点续低1798点或58.51%,去年同周增幅为-21.35%,比本周低5.08%。本周BDI四项指标(最高值、收盘值、最低值、平均值)继续全部低于上周,总体走势加剧下行。

BCI:

本周BCI亦续全五降,维持18个交易日后,周三跌破2000点;收盘值为1683点,环比续跌422点或20.05%,较上周加跌71点或20.23%;同比BPI续高564点或50.40%%,缩差21.86%;周增幅-21.68%,较上周续低6.53%;年内净增续跌至18.19%。周均值1895点,较上周续低327点或14.72%,较上周加跌9点或2.83%;同比BPI续高720点或61.28%.缩差12.45%;同比去年的3835点续低1940点或50.59%,去年同周增幅-43.91%,比本周低22.23%。

本周海岬型船运价日均获利收盘值13956美元,较上周续低3503美元或20.06%,增亏598美元或20.59%;周均值15718美元,较上周续跌2711美元或14.71%,增亏76美元或2.88%;同比巴拿马型船,收盘值续高3884美元或38.56%;周均值续高5140美元或48.59%,较上周分别扩差1.57%和缩差11.45%。

BPI:

本周BPI亦续全五降,收盘值1119点,环比续低103点或8.43%,较上周减跌77点或42.78%;周增幅-8.69%,较上周减负4.83%;年内净增续跌至-23.96%;周均值1175点,较上周续低104点或8.13%,减跌73点或41.24%;同比去年的3221点续低2046点或63.52%;去年同周增幅为-10.26%,比本周低1.57%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为10072美元,较上周续低929美元8.44%,减亏691美元或42.65%;周均值10578美元,较上周续跌937美元或8.14%,减亏651美元或40.99%。

BSI:

本周BSI亦续全五降,自第8周(2/20-24)以来,周四再次弃守1000点,收盘值为946点,环比续低131点或12.16%,较上周加跌103点或367.86%;周增幅-12.78%,较上周续低10.22%;年内净增续跌至-11.83%,周均值1009,较上周续低79点或7.26%;同比去年的2820点续低1811点或64.22%。去年同周增幅-0.71%,比本周高12.07%。

涨跌势:

本周BDI延续上周第三波跌势为12连降,累增-33.01%。

本周BCI延续上周第二波跌势为12连降,累增-43.55%。

本周BPI延续上周第七波跌势为22连降,累增-32.17%。

本周BSI延续上周第五波跌势为12连降,累增-26.15%。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:

全部续跌,BDI至-10.83%,BCI至18.09%,BPI至-23.96%,BSI至-11.83%;去年同期依次为:26.47%、65.12%、21.91%和22.15%。差距继续拉大,平均相差1900点。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为-21.70%对-21.68%,落差为0.02%,较上周续差0.02%;巴拿马型船为-8.71%对-8.69%,落差为0.02,较上周扩差0.02%。大小船加跌;中船减跌,或反弹在即。

关键词:

推荐内容