每日资讯：岳阳海事部门助力建设岳阳锚地岸电环保示范区

(资料图片仅供参考)

12月20日，“祥云XX”轮正在岳阳城陵矶芦席洲锚地进行货物过驳作业，实施过驳的“江南XX号”浮吊全程使用离岸式岸电进行作业。

据了解，这是岳阳海事局城陵矶海事处辖区内的江南物流有限责任公司采取长江首创的离岸式岸电接入方式，对所属以柴油为动力的浮吊作业船舶全部改造为采用电动力的绿色过驳作业平台，并以此为基础，逐步打造了岳阳锚地岸电环保示范区。

岳阳江南物流过驳基地是长江中游及洞庭湖地区最大的水上物资过驳基地，年过驳货物超过3000万吨。为强化港内船舶污染防治，推动过驳作业绿色发展，岳阳海事局城陵矶海事处大力开展港内作业船舶污染整治，推动港航企业绿色创新转型，取得了良好的效果。

自2020年11月开始，在湖南省、岳阳市政府大力支持下，海事、港口、环保、发改委等部门的积极配合下，国网湖南有限公司和江南物流有限公司全面启动岳阳城陵矶锚地岸电系统项目建设工程施工。

2021年底，完成了32艘浮吊岸电改造，即将过去以柴油为动力的作业浮吊改造为采用电能作为动力的绿色过驳作业平台，基本实现了岳阳城陵矶锚地浮吊岸电（油改电）的全覆盖。

2022年，岳阳城陵矶海事处通过积极走访、沟通交流，会同江南物流有限公司以岳阳城陵矶锚地岸电系统项目为基础，进一步建立健全防污染管理制度，完善各项防污染管理措施，实施“11145”工作举措，所有过驳作业浮吊水污染物“零排放”、作业船舶污染物全免费接收、作业期间设置防货物落江挡板，逐步实现“岸电全使用、浮吊全零排、污染物全接收、货物残余全收集”的“四全”模式，打造成为岳阳锚地岸电环保示范区，形成可复制、可推广的港口浮吊船舶绿色作业模式。

“11145”工作举措，即为：出台一个地方标准，建立一个浮吊作业系统数据库，明确一个安全与防污染管理与服务网络，完善“安全管理”“应急反应”“防污管理”“岸电应用”四项管理制度，实施绿色过驳作业五项具体工作举措。

岳阳锚地岸电环保示范区开创性地采用了离岸式岸电接入方式，解决了水域布局难、水位落差大、浮吊固定难等各种建设运营难题，基本杜绝了原来柴油发电的污染排放，改变了浮吊作业时排气管“冒黑烟”的历史，同时配套完善了各项环保措施，减少了作业人员工作生活中产生的垃圾、生活污水、含油污水以及作业过程中产生的货物洒漏等污染问题，作业噪音也大幅降低，对于江豚、麋鹿等保护动物种群数量提升也起到了积极作用。

据统计，全年可替代清洁电能达到660万千瓦时，年二氧化碳减排6610吨，年二氧化硫减排180吨，年氮氧化物减排86.39吨，同时示范区建设还有着巨大的经济效益，岸电使用每年可减少燃油消耗2300吨,经济成本下降近50%。

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