全球动态:春耕备耕正当时 海事部门来护航
2023-02-24 17:44:59 来源:中国水运报
编者按:一年之计在于春,眼下国内各粮食产区相继进入春耕状态,田间一片人勤春早的忙碌景象,春耕备肥进入关键时期。各地海事部门密切关注春耕备耕物资船舶动态,开辟“绿色通道”,简化审批流程,加快通关效率,为春耕生产保驾护航。
天津
(资料图)
审批手续“一次性办结”
2月23日,在天津大沽口辖区临港港务集团14号泊位上,一艘装载23700吨化肥的散货船正在进行装船作业。随着各地进入春耕播种时节,化肥等春耕物资需求量快速增长,天津大沽口海事局多措并举,全力保障春耕备耕物资安全高效运输。
大沽口海事局优化政务服务,做好船舶进港所需办理手续的提醒,提供24小时政务咨询服务;第一时间为船舶办理进口岸申请审批,进口岸查验等手续,确保化肥运输船舶进出口岸审批手续“一次性办结”。
同时,大沽口海事局采取立体巡航监管模式,对辖区重点水域及重点船舶实行全天候、全方位监控;借助VTS民生保供专台,及时发布恶劣气象预警信息,优化船舶进出港方案。该局还加强与码头、代理、引航、气象等单位的沟通联系,结合气象条件、船舶进出港动态等实际情况,制定船舶计划,优先保障重点民生物资运输船舶。
据悉,今年1月份以来,大沽口海事局已安全保障载运化肥船舶进出港4艘次,累计装卸6.365万吨化肥等农耕物资。
山东潍坊
加快春耕物资通关速度
进入2月,进出潍坊港载运化肥等农耕物资的船舶明显增多。2月23日,“通宝1”轮和“延展98”轮先后到潍坊港装载寿光生产的农作物化肥,分别运往黄岛集散中心和虎门,预计将为两地运输18个标准箱约500吨化肥(见上图)。潍坊海事局多措并举全力保障农用物资的正常运输,为春耕生产保驾护航。
为保障春耕物资运输安全,加快春耕物资通关速度,潍坊海事提前掌握春耕物资船舶进港动态,密切关注船舶进港信息,并联合多部门开展巡航巡查和航道清障行动,优化交通组织,协调保障春耕重点物资船舶进出港和靠离泊作业安全。
同时,值班室人员充分利用CCTV、AIS导助航系统、协同管理平台等信息化手段,对船舶提供进出港服务信息,进一步简化手续,提高船舶进出和港口作业、通关效率。
福建莆田
开启水路“快车道”
2月23日,莆田秀屿港海事处人员来到秀屿港区1#泊位,对靠泊在该码头进行硫酸铵装船作业的“帆顺”轮开展现场监管,确保船员适任、船舶适运、货物适装。据悉,该轮计划在秀屿港区装载硫酸铵4.4万吨,将于24日离港。
莆田秀屿港区作为福建省最大的硫酸铵集散基地,目前迎来了硫酸铵水上运输的高峰期。为缓解春耕用肥压力,及时将农耕物资送到田间地头,秀屿港海事处为硫酸铵等农资载运船舶水路运输“开绿灯”,实施“7×24”小时线上批、随时办、不打烊政务服务,打造船舶行政审批或行政备案的“快车道”,确保船舶在港“零待时”。同时,海事执法人员利用船舶交管系统、CCTV视频监控等信息化手段,优化交通组织服务,引导农资载运船舶紧抓气象窗口期高效进出港,提高船舶周转效率,确保春耕物资高效疏运、不误农时。
今年1月份以来,莆田秀屿港海事处共保障44艘次、35.8万吨硫酸铵化肥安全高效进出港口,分别同比增长131%、62%。
江苏南通
同步联动跟踪确保安全
“尼萨基”轮停靠南通横港沙码头。
“这些复合肥,进口高品质!”背朝着沪苏通长江大桥,销售人员正在通过网络直播兴奋地向网友介绍着。
近日,装载着35300吨俄罗斯产阿康复合肥的“尼萨基”轮在南通海事部门海巡艇的精心维护下,稳稳停靠在南通横港沙码头,并迅速开始卸货作业(见左图)。这是今年国内首艘装载此类化肥的船舶。
到港后,在码头智能设备的运作下,货舱内肥料迅速卸载、灌包、中转,在春耕的节点让肥料从船头“直达”田间,满足种植户们对农资的需求,高质高效服务“三农”。
为保证春耕备耕时期肥料供应畅通,南通海事局为重要农产品运输船舶开通“绿色通道”,依规靠前开展进出口岸审批等工作,提高通关效率。该局船舶交通管理中心与如皋海事处快反处置中心同步联动,发挥现代化水上智能监管优势,全程跟踪严落实交通组织和监管维护工作,保障进港航道安全通畅。
春耕时节,南通海事局将统筹做好水上安全监管和服务保障,全力保障春耕物资运输通畅,助力农业生产。
浙江宁波
“五优先”措施保障水上运输“一路绿灯”
近日,满载着硫酸钾型复合肥的福建籍货轮“鼎祥8”在“海巡07128”的护航下,安全靠泊宁波镇海港埠公司9号泊位,开展装卸作业。
这是今年抵达镇海港区的第108艘装载化肥的船舶,在码头智能化装卸设备的助力下,货舱内肥料迅速卸载、中转,以期尽快转运至周边地区,让化肥从船头直达地头,为春耕生产提供坚实保障。
宁波海事部门对春耕物资运输重点船舶开辟“绿色通道”,提供“手续秒办理,进港零待时”服务,通过对运输农资船舶优先编队、优先锚泊、优先引航、优先进港、优先作业的“五优先”措施,保障春耕生产物资水上运输“一路绿灯”。
“海运因其运价低、运量大的特点,越来越受到供应商的关注,但大部分化肥在海运过程中属危险货物,装运条件及要求较高。所以,在进港阶段,我们实施线上+线下双重护航。在装卸作业阶段,我们指派执法人员现场指导,全力保障农资运输作业安全高效。”宁波镇海海事处招宝山海巡执法大队大队长刘颜介绍。
海南八所
发挥专业优势制定保障措施
海事人员现场保障春耕船舶安全作业。欧刚 摄
近日,装载着1.98万吨尿素的“科塔瑞”轮安全驶离海南八所港前往江苏张家港港。正值春耕备耕关键时期,八所海事局加强水上安全监管,保障重点物资运输,确保春耕物资水上运输“零待时”。
据介绍,八所海事局主动对接企业,全面了解春耕备耕物资运输存在的问题,发挥海事专业优势,提出针对性解决举措。根据船舶“单一窗口”网上申报情况,全面掌握春耕物资船舶离港信息,制定有针对性的运输保障措施。
此外,开辟春耕物资运输“绿色通道”,实施定向服务举措,简化船舶进出港流程,对载运化肥等物资船舶实行优先进港、优先靠泊、优先装卸作业,确保春耕物资运输“零待时”“零延时”,平均缩短单船在港时间8个小时,有效提升春耕物资运输周转效率。
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