“普陀祥云”号首航普陀山

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3月8日上午10时，载运210名香游客的“普陀祥云”轮靠妥普陀山客运码头，标志着宁波象山至舟山普陀山水上客运航线船舶顺利完成首航。

据悉，该航线航程约36海里，投入营运的“普陀祥云”号客船总长40.35米，载客定额280人。该航线的开通为宁波舟山两地游客提供了一条往来新通道，有效串联起甬舟两地优质旅游资源，进一步推动两地经济产业协同发展、释放甬舟一体化新活力。

舟山海事局提前介入，精心准备，多举措保障航线首航安全。在前期参与航线评估的基础上，3月6日，海事执法人员乘坐“普陀祥云”轮开展首航前试航试靠的跟船检查，对航线水域风险点再次进行排查确认。

首航当日，舟山海事部门依托客船差异化监管机制，突出对船舶关键性设备、“两项禁令”执行情况、开航前自查、缺陷纠正情况、船员对体系文件和应急演练熟悉程度等方面的核查，确保船舶不带“病”航行。此外，通过浙江海上智控平台实时准确掌握辖区通航环境，对“普陀祥云”轮航行动态开展全程跟踪。

据介绍，新开辟客运航线途经宁波舟山港核心港区交通态势最为复杂的三个警戒区，以及佛渡水道、青龙门水道等众多交通流密集水域，通航环境复杂，船舶交汇频繁。首航前一个月，宁波海事部门邀请“普陀祥云”号船长及环岛客运公司相关人员到VTS值班室开展模拟航行，借助VTS大港指挥员的“全局视野”，提前熟悉航线沿途通航环境及注意事项。

首航当日，宁波海事部门指派经验丰富的执法人员全过程跟船指导，从水域交通环境分析、船舶健康状况两个维度全方位保驾护航，把旅客生命安全放在首要位置。针对开渔期间渔船渔网碍航情况，海事部门首创“VTS+海巡艇”联动模式，对客船航线上的碍航捕捞行为坚决驱离，全力保障客船航行安全。

“象山西泽—普陀山客运航线是打造甬舟一体化水上旅游交通圈，促进甬舟一体化融合发展的关键一环，可以把两地的优质旅游资源串联起来，实现相互融合、协同发展，对海事部门而言也是水上安全保障的全新挑战。我们会持续做好客运航线的安全监管和跟踪服务，当好游客平安出行的安全守护者。”宁波宁海海事处象山港海巡执法大队大队长吴承建说。

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