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焦点速讯:巨轮破浪背后的“风雨承诺”

2023-04-06 18:00:32 来源:中国水运报

近日,4000吨全回转起重船“秦航工5000”缓缓从振华重工位于启东的码头启航,开启首航首秀新航程。


(相关资料图)

该船于2021年8月开始设计,11月底开工建造,历经17个月的奋战,“秦航工5000”提前15天顺利交付。这背后凝聚着项目团队风雨兼程、攻坚克难的不懈努力,为助推国家海洋强国战略增添了又一“海上利器”。

着力提升“造芯”实力

“这次项目能够顺利提前交付,得益于振华重工项目总承包的优势,设计与建造穿插同步进行,不论是物资供应还是生产制造都得到了充分保障。”“秦航工5000”项目经理董晶晶说。

“秦航工5000”船体由振华设计研究总院进行基本设计和详细设计,从用户需求入手,为船体设计做专业化的调整。“从签下合同,设计任务也就开始了。”项目副经理张新说,“这次任务属于超短周期,设计、采购时间都要抓紧。”

一个半月内,首批钢结构设计图纸送审、3个月内全船钢结构图纸设计完成,设计人员不仅伏案工作,还活跃在建造现场,与设备厂商、船级社沟通技术细节。起重船使用8点锚泊定位,已足够满足海工作业需求。而船艉设置的2台全回转推进器,如同解答试卷的“附加题”,可帮助船体进行近距离移位和风场内迁移,进一步提升了深远海风电场施工能力。

随着海上风机大型化的发展,海工市场对起重船吊高有了更高的需求。为了吊起近100米长的风机单桩,吊高设计比以往提升30%以上。同时,足够大的甲板面积也为安装提供便利。“风电单桩能直接放在甲板上,省下了旁边等候的驳船,还能减少施工的时间成本。”项目详细设计团队成员马孟达介绍。

“秦航工5000”个头虽大,却不是“虚胖”,每处设计都是“腱子肉”。原本设计中,型深15米有四层甲板分隔,设计团队为了给船体“减重瘦身”,根据功能精简舱室、削减冗余设计,把中间的两层甲板合并成一层。

光是“减重”还不够,“练肌肉”也得跟上。原本采用普通碳素钢的部分结构经过优化,改为高强钢替代,减小板厚,不仅减轻了空船重量,结构强度也提升50%。一套设计“组合拳”打下来,船体不仅能满足施工需求,而且优化了空船重量,相比同类型船舶更加“轻装上阵”,真正做到了提质增效。

“这是公司自行设计的起重船,也开辟了振华重工大型起重船EPC总承包的新路径。”振华设计研究总院总工程师黄曌宇说。项目设计团队与建造团队紧密合作,发挥了公司不仅造壳还可“造芯”的产业优势,完成了从船体船型设计、核心设备自产、整船建造调试等项目链条建设。

风雨兼程刚性履约

这样一艘“庞然大物”,建造过程绝非易事。

在船体分段制作阶段,项目团队加强计划管控,缩短分段建造周期,按期完成进坞节点。进坞时,涂装好的分段储备率达到历年进坞时最好状态。然而,之后的项目建设遇到了“一波三折”的挑战。

项目首先面临的是物资供应问题。疫情期间,物资供应受到很大阻碍,董晶晶一方面迅速安排采购人员直接与供应商对接、了解情况,催促供应商尽一切努力保证生产物资设备的供应,另一方面在项目团队的多次沟通协调下,将争取到能发货的物资通过“陆路+水路”双管齐下的方式运送到基地,过程严格按照防疫要求提前报备审批。同时,在船体搭载的重要阶段,项目团队根据重要设备缺货情况,不断调整搭载顺序,做大总段,最终较计划提前一个月完成下筒体吊装这一重大节点。

2022年的夏天,项目迎来全船贯通的大节点。这时,第二、第三只“拦路虎”——高温和限电出现了。39度以上极端高温天气连续出现,对工人现场作业带来巨大挑战。此外,为保障当地民生用电,厂区白天必须间断性甚至连续性减少用电负荷。

面对这样的两难局面,启东海工总经理孙敏锋研判并要求:“既然要避高温,也没有连续电力保障,与其断断续续被动式地组织生产,不如主动出击,‘化整为零’,安排工人白天休息,将生产安排在夜间11点开始错峰生产。就这样坚持了三周时间,渡过了难关,最大限度地保障了项目进度。”

持续“热浪”刚过,台风“梅花”又来袭。在提前制定预案做好全部防台措施的情况下,舾装码头引桥损毁,项目生产调试进度“戛然而止”。

董晶晶说,“台风过后,我们只能每天借助拖轮和交通艇,把人员、物资等运上船,电力也全靠应急发电机供应,日夜兼程只想着能赶一点是一点。”

功夫不负有心人。最终,项目较计划提前15天完成交付,交出了一份高质量刚性履约的“成绩单”。

“红船”共建同船共赢

“提前15天保质保量完成交付任务,为你们点赞!”3月20日下午,启东海洋工程党委与盐城市盐都区秦南镇泾口村党委在4000吨全回转起重船“秦航工5000”项目上,联合开展“保安全、强履约、促效益”主题党日活动时,泾口村党委书记周向东竖起了大拇指。

“党建共建不仅夯实了双方党建与业务联合发展的基础,产生了‘1+1>2’的作用,进而形成了互带互动、共同发展的政企共建新格局!”启东海洋工程党委书记、董事长过文骏笑着说。

主题党日活动中,过文骏代表启东海洋工程与泾口村党委书记、江苏蛟龙董事长周向东互赠锦旗,“我们这叫‘同船共赢’!”

这次主题党日活动,是公司党建融入中心工作的新实践。共建单位通过开展宣讲党的二十大精神、“现船畅讲”建造经验等各种形式的活动,加强了和船东彼此之间的联系。

过文骏说:“我们可以把这次活动当成一个典范,将党建品牌建设与项目履约紧密结合。与用户合作共赢发展。”

如今,“秦航工5000”这艘巨轮已经破浪启航,载着绿色梦想奔赴山东海域风场,开启首秀之旅,将在蔚蓝海天之间“大显身手”!

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