长江石首航道处全力做好汛期保畅工作

“清风无力屠得热，落日着翅飞上山。” 目前，正值高温酷暑时节，长江中游受三峡下泄流量增大和上游来水影响，现已全面进入汛期，“战高温，保畅通”，是这个夏天航道维护保畅的主题。

近日，长江石首航道处干部职工顶烈日、冒酷暑恢复失常航标、清除草渣、抢修船舶设备……用辛勤和汗水演奏着“畅安优智美”的长江航道之歌。

(相关资料图)

优服务 擦亮行轮眼睛

为给过往行轮提供更优质的航道服务，擦亮行轮眼睛，更换修理一新的标志船，做好清洁卫生保养;

与水位赛跑，在水位合适的时候及时更换标志船进厂维修，在返航途中，又马不停蹄，头顶烈日对标志进行换新;

途中遇到草渣流木缠绕钢丝绳，及时清理清除，挽篙不行，就趴在近60度的标志船甲板上，用镰刀和双手清除……

工作时汗水一遍遍湿透衣襟，蓝色的工装早已渗出道道盐渍，但看到靓丽的标志船风景线呈现在过往行轮的视线中。

据悉，基层航道处规范化建设以来，长江石首航道处职工有分工、善协作，配合越来越默契、工作效率越来越高，时时刻刻用高标准优化服务，以实际行动践行保通保畅天职的坚守与担当。入夏以来，石首处累计出航108次，巡航里程3142km,航标优化调整47座次，航标清洁维护220座次。

干支联动，保障航道技术服务

受浩吉铁路股份有限公司委托，自2022年开始，长江石首航道处担负起了蒙西华中铁路石首段藕池河特大桥桥区航标的维护工作。

该处每天利用荆州处研发的桥区航标智能监控系统进行电子巡查；每周到桥区进行航标现场维护。

8月12日，在视频监控中发现桥区航标因涨水流木草渣堆积出现流失后，石首处克服水浅滩多，工作船舶无法通航的不利影响，经过多方协调，石首航道人冒着高温，徒步穿越密林近3公里，在4小时内将该标志成功恢复。

争分夺秒，联动抢修船舶设备

受连日高温天气和船舶长时间运转，加之设备老化等多因素影响，8月9日，长江石首航道处航道维护船艇航道07102出现驱动控制器故障的情况。该处立即组织轮机人员进行应急抢修。

获悉该情况后，长江荆州航道处安全设备科设备组的两名“专家”第一时间赶到石首，来不及喝口水，便投入到紧张的抢修工作中。

认真分析、查找原因、反复试验，轮机、驾驶人员各司其职，紧密配合。彼时机舱里已是接近60度的高温，但忙碌中的他们却忘记了炎热、忘记了从额头和面颊滴下来的汗珠，在他们的脑海中，只有迅速地修理好设备，做好船艇设备的保障，才能确保航道安全畅通。

“倒车来了、停车很平顺、进车马力没问题”，驾驶员在驾驶台操纵推拉杆、轮机人员在机舱看各项数据是否正常。

“搞定！”大家相互击掌庆贺。争分夺秒，经过近10个小时的努力工作，“石首航道07102”成功修复，一张张抹有污渍痕迹的脸都绽放开笑容。

下一步，长江石首航道处干部职工将继续发扬新时代“航标灯”精神，全力保障辖区航道畅通安全，为长江航道高质量发展贡献力量。

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