特斯拉女车主雇车模车展现场维权：刹车失灵 被逼到墙角了

张女士告诉记者，2019年12月份她花费了36万元购买了一辆特斯拉轿车，今年2月份，这辆轿车在行驶中发生了所谓的刹车失灵情况，维权近两个月却没有得到合理的处理。

而今，为了讨个说法，维护自己的权益，特斯拉女车主雇车模在车展现场维权，向公众展示她的这辆“刹车失灵”特斯拉，通过这样的方式来进行维权。

“特斯拉刹车失灵，消费者绝不背锅，找出事实真相，坚决维权到底”，现场赵女士用喇叭播放着维权口号。

赵女士说，车子出现问题，从年初到现在已经过去两个月了，也用了很多办法，但是依旧没有任何进展，“我已经被逼到墙角里了”。

据张女士介绍，当时车辆时速在70码左右，出现刹车失灵后，先是躲避了两辆车，然后又连续追尾了两辆车，最后撞上了路边的防护栏上，而且两个安全气囊也都弹开了。

记者现场看了一下，发现车的两侧有剐蹭痕迹，而且安全气囊也已经弹开了。

“4S店只提供了6秒钟的数据，告诉我说当时的速度是118公里，也承认我们当时踩了两次刹车，在更深更大的制动压力下，车的速度每公里只降了2.5，踩了刹车速度没有降下来，不能说明是刹车有失灵吗”，张女士说，特斯拉方面就是不同意，只想让我修车，修好了帮忙卖掉没，“刹车有问题的车，卖给别人不是害了人家吗”。

维权了两个月迟迟没有结果，记者陪同张女士再次来到郑州特斯拉福塔店，店内销售人员表示，“可以留下联系方式，到时公司会有相关人员跟你联系，如果你需要问什么问题，我可以帮你反馈”。

张女士说，她要求特斯拉提供出事故前半小时的完整数据，但特斯拉以各种理由拒绝提供。

对此，律师认为，消费者在使用产品的过程中，如果出现相应的质量问题，消费者有权向销售方或者厂家向消费者提供相应的基本信息和完整的数据，如果消费者怀疑在使用汽车过程中，双方在彼此不信任的情况下，可以委托第三方具有司法鉴定资质的机构，来提取完整的数据，作出相应的结论。

关键词： 特斯拉 女车主 维权