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贵阳北站,下客有变!

2021-10-13 22:35:15 来源:贵州交通广播

贵阳北站北高架桥进站口出租车通道仅有两车道,在进站高峰时,通道会排起长队,既耽误乘客的进站时间,又令驾驶员无法快速投入到新的营运工作中。

10月11日,针对市民急难愁盼的问题,贵州交通广播《交通问道》栏目组来到了贵阳北站的北进站口进行实地走访。

记者在现场看到,出租车通道被围栏隔开,距离进站口相隔三条车道。下午3点左右,通道排起长队,临停下客点出现车位不够,车辆违停下客的现象。

出租车驾驶员刘师傅刚送完乘客,准备前往市区,他告诉记者:“高峰期或者节假日的话,两条车道还是显得比较拥堵,时间一般在8到10分钟才过得去。”

对此,刘师傅也提出了自己的建议:“这个出租车啊,它实际上出行量是比较大的,出租车通道要是能够靠近这个游客进出口通道的话,这样更方便乘客一些。”

带着大家的诉求,记者联系到了贵阳北站高铁服务中心综合整治办主任葛烜,他告诉记者,贵阳北站平均每天出租车到站量将近两万台次,北高架桥作为唯一的下客点,负荷过重,经常出现拥堵的情况,综合整治办也接到过多次反映。

接到反映后,综合整治办也通过上报、讨论、调研等一系列工作,联合铁路、交警、公安、交通执法等部门,决定在贵阳北站增加多个出租车下客点。

“这次北站一共增加了三个落客点,这三个落客点一个是在我们的北高架桥的南面,设立了一个出租车、网约车的落客点。”葛烜说道。

据葛烜介绍,第二个点主要针对大营坡方向:“在我们的东广场一个下穿通道,这个方向主要是来自于观山东路小关桥上来以后,太平哨过来的车辆,就可以直接通过我们的下穿通道,到我们的东广场落客,缓解以前所有的指向都是在北高架落客。”

第三个下客点则是针对花溪方向。“第三条就是下穿通道的上层,也就是从花溪方向和圣泉流云方向来的车辆,我们这边大概也设置了110米的出租车、网约车的落客平台,这块呢主要是缓解花溪方向走西二环来的车,可以很快地下旅客,达到快速进站的要求。”葛烜说道。

那原来的下客点会不会调整呢?葛烜告诉记者:“原来的点初步是这样设计,先暂时不调整,交通流线如果畅通了以后,可能下一步我们会取消落客的这个点,取消以后一个是通过北高架的南面来做一个交通疏导的作用,让出租车网约车在这里安全的落客,也让旅客很便捷地进入东广场。”

目前,三个出租车下客点已经规划好了临时停车位,但引导标识还在进一步完善中,预计下周可以全面投入使用。届时,公安、交警、交通执法等多部门,将会在下客点进行交通疏导,保障旅客的出行安全。

在此,贵阳市交通执法支队观山湖区大队副大队长曾朝晖提醒广大驾驶员,进入贵阳北站的出租车网约车驾驶员,应严格按照新增设的出租车下客点规范停靠。同时也请广大的乘客,尽量选择公共交通出行。观山湖区大队将对出租车不按站点停靠、滞留站点揽客、车容车貌不符合相关要求等行为进行严格处罚,为广大旅客创造一个舒适便捷的出行环境。

来源 贵州交通广播