杭甬运河消除26处“限高杆”

2021-10-29 14:59:44 来源：中国水运网

近日，杭州交通港航执法部门萧山大队会同萧山区交通专委办、萧山区交通运输局，属地镇街和各缆线产权单位进行过河缆线整改情况现场验收销号办公会议。通过实地查看测量，36处隐患缆线点位中有26处已经完成整改并通过验收销号。预计在今年年底，36处“限高杆”都将被拆除或加高，杭甬运河将恢复安全、有序的通航环境。

杭甬运河上有那么一段航道，连开船数十载，驾驶经验丰富的老船长每次驶过都直呼惊险。原来，这段航道横跨着许多通信缆线和高压电线，且多数净空高度过低，下垂缆线最低净高仅为5.2米，远低于8米的标准规范。

2020年8月1日晚，一根软化下垂的缆线被浙杭州浚**拉断；2021年7月17日，一过河缆线自行垂落于航道中央，存在巨大安全隐患；8月25日下午，一根下垂的缆线被一艘空载船舶勾住，一船员尝试拉扯失败，最终缆线被拉断...

近两年，杭甬运河发生多起船舶拉扯、拉断缆线事件，虽未造成人员伤亡，但安全隐患非常严重。作为省重点骨干航道，杭甬运河过河缆线数量不断增加，大部分过河缆线高度过低，未达到四级航道标准要求，且多根缆线挂在一起时，下垂严重。而杭甬运河大吨位船舶通航较多，船舱高度较高，相比于船舶，缆线较细，在能见度不良、船员不注意观察的情况下，下垂的缆线很容易被忽视。由于船舶吨位大、惯性强、操纵困难，有时虽然看到了缆线被船舶挂住，但船一下子无法停下，只能眼睁睁的看着被拉断。

作为市级挂牌重大安全隐患，杭州交通港航执法部门萧山大队于今年7月13日下午召开过河缆线隐患问题整改工作现场会议，通过现场实地踏勘，逐一明确缆线安全隐患点位整改的主体单位部门，要求主体责任单位立即开展安全隐患整改治理工作。同时，为确保整改工作顺利推进，萧山大队每周对航道巡航进行巡查，每半月进行工作推进情况通报，督促主体责任单位加快安全隐患整改。

在缆线整治期间，萧山大队积极承担起施工现场水上交通安全监管职责，对处于特殊航段位置的缆线施工采取上下游临时交通管制。此外，充分发挥非现场监管手段，对相关水运企业、码头、船舶等提早发布提醒信息，合理安排航次，相关船舶经过时注意瞭望避让，杜绝次生事故发生。