船舶交易市场周评（10月21日至10月27日）国际散货船市价量齐升内河散货船价震荡上涨

2021-10-29 15:00:32 来源：中国水运报

10月27日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为1171.52点，环比上涨1.05%。其中，国际油轮船价综合指数微跌0.12%，国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别上涨3.64%、0.08%、1.74%。

海岬型散货船运价大幅下挫，拖累BDI指数11个交易日下跌，周二收于4056点，一周下跌658点，国际干散货船价格惯性上涨。本期，5年船龄的国际散货典型船舶估价：35000DWT吨级散货船估值2164万美元，环比上涨4.88%；57000DWT吨级散货船估值2784万美元，环比上涨5.06%；75000DWT吨级散货船估值3038万美元，环比上涨2.09%；170000DWT吨级散货船估值4077万美元，环比上涨2.33%。中国为了迎接2022年2月冬奥会，考虑污染问题而限制北方钢厂产能，造成铁矿砂进口货量减少，使得干散货船运价向下调整。但是，目前海岬型船日租金为33000美元/天仍超过成本价（15000美元/天）的1倍多，国际干散货运输市场或将长期保持强势。本期，国际二手散货船市场成交异常活跃，各种船型均有成交，共计成交38艘（环比增加15艘），总运力241.14万DWT，成交金额74553万美元，平均船龄11.88年。

原油市场供应持续紧张而市场需求又在不断增加，推动国际油价继续攀升。布伦特原油期货周二收于85.39美元/桶，原油期货产品主力合约均创七年来新高，国际油轮各船型价格表现波澜不惊。本期，5年船龄的国际油轮典型船舶估价：47000DWT吨级油轮估值2153万美元，环比上涨0.06%；74000DWT吨级油轮估值2927万美元，环比下跌0.14%；105000DWT吨级油轮估值3514万美元，环比上涨0.66%；158000DWT吨级油轮估值3909万美元，环比持平；300000DWT吨级油轮估值6571万美元，环比下跌1.16%。目前，阿芙拉型油轮1年期期租费率一周内上涨13.79%，其他油轮租金稳中小涨，预计二手油轮价格短期易涨难跌。本期，二手油轮市场成交量尚好，共计成交19艘（环比增加7艘），总运力242.48万DWT，成交金额55300万美元，平均船龄8.58年。

国家煤炭调控政策增大，干预煤价整体理性回落，产地保供增产效果明显，贸易商持续观望，采购积极性降温，运价保持稳定，沿海散货船价格平稳波动。本期，5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价：1000DWT吨级散货船估值215万人民币，环比上涨0.31%；5000DWT吨级散货船估值1521万人民币，环比下跌0.19%。因政策及疫情影响，产地部分国有大煤矿已率先大幅下调煤价，市场观望情绪不减，运输需求偏淡转弱，预计沿海散货船价格短期以稳为主。本期，沿海散货船成交1艘，4910DWT，成交船龄为17.49年。

内河水泥、黄砂、钢材等建筑材料运输需求增加，运价上涨，内河散货船价格震荡上涨。本期，5年船龄的国内内河散货典型船舶估价：500DWT吨级散货船估值52万人民币，环比下跌0.31%；1000DWT吨级散货船估值143万人民币，环比上涨2.37%；2000DWT吨级散货船估值269万人民币，环比上涨5.00%；3000DWT吨级散货船估值390万人民币，环比下跌0.85%。本期，二手内河散货船市场成交量基本活跃，共计成交37艘（环比减少12艘），总运力6.47万DWT，成交金额10030.06万元人民币，平均船龄6.91年。