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全球热点!“神针定海” 杭州湾跨海铁路大桥首桩精准入海

2023-03-21 16:58:04 来源:中国水运网


(相关资料图)

3月21日上午,由浙江海事局的统筹,在嘉兴海事局和宁波海事局大力支持下,随着137米高的水欣麒1号打桩船将109米长的钢管桩缓缓沉入海中,如“定海神针”般直插海底,意味着世界最长高速铁路跨海大桥——由沪杭铁路客运专线股份有限公司建设管理,中国铁设与中铁大桥院联合体勘测设计,中交二航局参建的杭州湾跨海铁路大桥首根试验钢管桩沉桩成功。

据了解,通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥全桥共设有钢管桩试桩4组,永久桥梁钢管桩2900根,该类型基础尚为国内首次大规模使用。大桥开工之后,施工船舶陆续进入嘉兴港水域。为保障重点工程顺利施工,嘉兴海事局多措并举,统筹安全监管和服务保障,切实维护好海上通航秩序。

“一方面我们强化施工船舶准入关,严格审核施工船舶的安全符合性,对不满足安全作业条件的一律不予许可。在开工前对施工船舶开展100%准入安全检查,严禁船舶带病入场,保障施工作业安全。”嘉兴海事局相关负责人介绍,表示另一方面该局提前对工程作业时间节点进行全方面把控,分析研究每日水文气象,在杭州湾跨海大桥北通航孔主航道设定临时管控区,严格把控施工船舶过桥时段靠离泊作业通航秩序,通知提醒相关码头、船舶提前规划作业计划,合理避让,优先保障施工船舶顺畅入场。

同时,嘉兴海事局还组织杭州湾大桥发展公司、钱塘物流码头、浙江林甬海运有限公司等10余家海盐港区码头业主、航运公司召开安全宣贯会,将施工水域的通航要求提前告知每艘到港船舶,建立信息联络机制,共同维护好辖区水上安全形势稳定。

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