转“危”为“安”，提前两个月涅槃重生——中交三航局承建的湖北省潜江东荆河大危桥改造工程顺利完工通车

9月5日，中交三航局承建的湖北省潜江东荆河大桥危桥改造工程全面完工，提前两个月正式通车。大桥恢复通行后，打通了潜江市东西部交通瓶颈，实现了东西城区的高效连接，对促进潜江经济社会发展具有重要意义。项目团队创造了潜江施工新速度。

潜江市东荆河大桥始建于1969年，是潜江市第一座跨越东荆河的桥梁。除了沿河两岸居民，随着近年来交通路网的循环联通，对于附近乡镇的群众来说，更是他们探亲、求学、通勤的捷径。

(资料图片)

随着社会经济发展、车流量迅速增加，老桥引桥于2021年被检测评定为五类危桥。为确保居民交通出行安全，将大桥转“危”为“安”的任务来到了三航人手中，本次改造主要对老桥引桥部分拆除重建，主桥进行改造加固、常规病害修复，恢复桥头红旗并新建桥头堡公园。

项目团队把此项工程作为深耕潜江市场大门的重要突破口，决定用多年来积攒的施工经验打造精品工程，向这片沃土的人民群众献礼。

然而万事开头难，“复杂的地质环境”“疫情干扰”“备受居民关注”，种种客观因素都让当地管理部门、协作单位对这支团队充满了质疑。

攻坚克难是三航人的优秀传统，展现自身实力，完成在潜江的精彩亮相才是当前的首要任务。项目团队从品牌形象入手，加大“文明施工”投入，严格按照中交视觉识别系统规范高标准建设施工门楼、预制梁场、现场围挡及标识标语，项目团队用心“装扮”工地，让机械设备和人员都“统一着装”进现场。

“不愧是央企，是厉害啊！目前整个潜江都难找出第二家像你们这么形象好、效率高的单位了！”项目团队用最快速的时间实现了开工，20天内完成引桥拆除作业，团队展现出的团结高效、斗志昂扬的精神风貌，给管理单位和当地居民留下了深刻印象，实现了三航局在潜江的精彩亮相。

正式开工20天后，项目开始了首根钻孔灌注桩施工。沙地成了项目团队碰到的第一只“拦路虎”，东荆河因为长年累月的沉积和自然变化，岸边形成了厚沙层，极易塌孔，这对桩基施工是一项极大的考验。项目党支部开展“党员先锋岗”活动，带头攻坚克难，成立QC小组进行攻关，通过护筒跟进、泥浆护壁，同时采用反循环钻孔结合大功率泥浆泵循环进行清孔，施工过程中，坚持24小时带班制度，做到人停机不休，狠抓原材料质量，确保桩基质量，最终提前7天完成了桩基施工任务，Ⅰ类桩比例达到100%。

想要尽早还桥于民，项目团队除了要解决施工上的难题外，还要第一时间化解外部因素带来的干扰。

深知居民关注大桥建设，为避免封闭施工期间有居民误入施工区域，项目团队常通过线下实地走访居民、线上关注居民网络留言及与村委会联建等方式“听民声”“顺民心”，并据此不断完善封闭措施。

尽管项目团队在施工现场设置了警戒线明确施工范围，沿路也安装了“全套”防护和警示标识，仍会有“看不见”的“遗漏”惊现施工现场，为保障作业安全，现场管理人员常常会加以劝诫，但总会遇到“说不听”，施工作业常常被迫中止。为了不影响整体施工计划，项目部开展“青年安全生产示范岗”活动，由青年员工化身“智能安全喇叭”分布在各重点区域与居民进行深入交流。

原来，大桥封闭施工后，另一条可以绕行的小路也不知何原因被阻断，居民想试探性地从我们施工便道出入来节省时间，没想到我们“守卫森严”，被“撞”个正着。了解到个中缘由后，项目团队派出党员先锋查探具体情况，与当地村委会沟通好后，便第一时间调用现场设备对被阻断的小路进行恢复。

也正因此，很多居民自发化身“宣传员”拍摄视频宣传大桥封闭施工消息及绕行路线，互相提醒身边的亲人朋友切勿进入施工现场“干扰作业”影响施工进度。渐渐的，“爱看热闹”的居民越来越少，着实给项目团队“挣”得不少工期。

项目团队先后顺利提前完成了盖梁浇筑、T梁架设及沥青摊铺等重要节点，一个个时间节点的漂亮展现，成了项目团队292个日日夜夜的辛勤付出和奋战的见证，工程连续三个季度获得了潜江市“红旗”项目，创造了潜江市施工史上的新速度。

居民陈大鹏说：“没想到东荆河大桥还能提前通车，我实在太高兴了，以前经常绕行不方便，现在上班能省20来分钟，而且大桥也非常漂亮。”历经292天的改造，这座见证了潜江发展，承载了两岸几代人出行的老桥，一改往日危险面貌，正式涅槃重生为潜江市新坐标，也成了诸多摄影爱好者的取景首选地。

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