挑战晴隆24道拐！WEY VV7 GT巴博斯开启疯狂交车

交车,对于车主们而言,是一件无比开心、且具有仪式感的事情,为此不少4S店都会给车主们举办一个简单的交车仪式,比如送束花、拍照合影等,甚至还会准备一些惊喜小礼物。不过这些操作相较于“不与平庸为伍”的VV7 GT brabus|automotive来说,只能算是基操。

李治廷空降现场,挑战绿色地狱

因为这就在10月13日,史上最疯狂的交车仪式——WEY VV7 GT brabus|automotive正式在晴隆24道拐举行,VV7家族大使李治廷以一场热血激情的征服挑战,将首辆WEY VV7 GT brabus|automotive交到车主手中,就问你够不够硬核?

VV7家族大使李治廷亲自上阵,将VV7 GT brabus|automotive开上“中国绿色地狱”这条“不平庸”的道路,以挑战的方式将车辆交付到首位车主手里,将WEY品牌“以用户为中心”的品牌价值理念诠释,将美好用车体验渗透到用户全生命周期之中,进而提升用户的尊崇感,有内味儿了!

打造用户尊崇感,尽显豪华属性

其实,WEY作为一款自主豪车品牌,自从问世之初,就将豪华作为第一要义,致力于打造中国人自己的豪车。如今三年多的时间过去,WEY品牌确实做到了。以VV7 GT brabus|automotive为例,不仅为用户带来了超有仪式感的交车仪式,本身的硬实力就已将豪华二字彰显得淋漓尽致。

众所周知,巴博斯是世界知名的汽车改装厂商,而WEY与巴博斯联手打造的WEY VV7 GT brabus|automotive,更是国内汽车市场上少有的高性能限量版车型,在今年上半年正式曝光了相关信息之后,一直备受高性能爱好者的关注。

事实上,VV7 GT brabus|automotive确实未曾令人失望,颜值便足够惊艳,采用骑士铠前脸设计,呈现呼之欲出的战斗视觉。车身尺寸并没有变化,侧面线条刚劲有力,大溜背造型使得车身更霸气,配合21寸德国马牌265宽胎,炽焰红型动卡钳,以及车尾增加了一个小尾翼,视觉上变得更运动,同时也更彰显豪华属性!

内饰VV7 GT brabus|automotive选用了黑红撞色风格带来强烈视觉冲击,彰显激进、张扬的运动格调,同时座椅靠背还增加了“brabus|automotive”专属标识,彰显身份;驾舱座椅则采用全新人体工程学定制竞技赛车座椅,运动豪华感MAX!

专业技能满点,轻松应对复杂路况

VV7 GT brabus|automotive的专业能力更是不在话下,在交车仪式的整个挑战过程中,基于WEY品牌与巴博斯合力对澎湃动力、底盘和悬挂系统的精心调校,其不仅表现出了卓越的整体操控性,制动系统和转向系统也表现出了优异的“功底”。这一点,从交车仪式现场,WEY VV7 GT brabus|automotive沿着24道拐的砂石路面高速完成爬山就可看出端倪,同时,其在短直道上的加速能力以及在入弯时的刹车俯仰抑制,都超出了我们对于一辆普通SUV的认知。

在动力方面,WEY VV7 GT brabus|automotive搭载了2.0T+7DCT的黄金动力组合,零百加速仅需7.3s,极速高达205km/h。再辅以超跑品牌最爱的Launch Control弹射起步模式,油门响应极为迅速,起步时轻踩油门便能感受到极致的推背感受。另外,WEY VV7 GT brabus|automotive还配备了虚拟动态声浪反馈系统,当我们行驶在晴隆二十四道拐时,令人肾上腺激素飙升的发动机声浪便会响彻山谷,战斗值瞬间爆表。

从品牌横空出世,到2017年以中国第一个豪华SUV品牌征战德国法兰克福车展,再到推出高性能豪华SUV VV7 GT brabus|automotive,无一不彰显出WEY品牌的自信。而此次VV7 GT brabus|automotive在晴隆24道拐的挑战成功,更是充分折射出了WEY品牌“以技术为驱动”开发理念的前瞻性,同时也是其“以用户为中心”的具体表现,这样的WEY品牌,值得点赞!

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