儿童安全座椅法规来了!听听行业标准起草者的解读！

6月1日,新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》正式实施，规定“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”——这是儿童安全座椅首次被写进全国性立法。

中国城市公共交通协会、中汽认证中心、京东超市推出的《中国儿童安全座椅产业发展白皮书(2021年》指出，在我国儿童交通安全领域最重要的标准是《GB27887-2011 机动车儿童乘员用约束系统》(下简称“GB27887标准”)。

GB27887标准起草者之一、曾担任武汉理工大学电动汽车研究院副院长的孔军表示，要有效提升儿童安全座椅在我国的使用率，不仅需要标准的执行，更需要国家出台相关的法律来强制，“任何人宣传儿童安全乘车理念，都是在做善事。”

孔军曾就读于汽车设计与制造专业，参加工作后，他一直关注汽车安全性方面的问题。“随着我国汽车行业发展，我发现儿童乘员的安全非常值得关注。”

2000年，孔军开始主持国内儿童安全座椅的标准制定。

“当时，我国具备了儿童安全座椅动态碰撞实验的技术条件，所以2001开始着手研究，主要参考的就是欧洲ECE R44标准。到2011年《机动车儿童乘员用约束系统》正式批准，我们一共研究了十年，算是十年磨一剑。”孔军说。

值得注意的是，上述白皮书表示，2014年开始，欧洲ECE R129(i-size)作

ECE R44的“升级版”，正逐步取代后者。目前仅Osann欧颂等少数在安全技术方面拥有核心能力的品牌，拥有“CCC+ECE R129(i-size)”产品开发能力。

对此，孔军表示，希望我国本土品牌能够加大研发力度，去拥抱最新标准，开发更多符合国内外最新行业标准的产品。

儿童安全座椅在中国覆盖率不高，不到10%。在孔军看来，有以下几个原因，“一是媒体宣传尚缺，二是家长对儿童出行安全问题还不够重视。”

那么，未成年人保护法(新修订)规定，父母需配备儿童安全座椅。孔军表示，法规推进，儿童安全座椅使用率一定会随之提高，无论是对儿童安全座椅行业，还是对我国的儿童出行保护，都是重大利好。

未成年保护法会不会促进道路交通安全法及各地相关法律法规的推进?孔军对此表示乐观，“未来，当儿童安全座椅强制性法规全面落地实施，对于保护我国儿童出行安全会有重大意义。”

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

关键词：