产销规模破万 新吉奥坐稳中国房车头把交椅

近日记者获悉，截至9月，新吉奥房车国内市场销量与出口销量总量已经突破一万台，成为中国房车企业中产销规模最大的企业。作为国内较早进入房车市场的企业，新吉奥在2022年突破了疫情、原材料价格上涨与海运成本不断增加的不利形势，展现出了较强的发展韧性。尤其是出口业务，成为今年新吉奥逆势增长的主力。

据悉，今年新吉奥出口业务已经连续数月实现150%-200%的高同比增长，跃升较为明显，在新吉奥房车板块中整体占比与贡献度不断增长。海外业务的高增长不仅证明了新吉奥在进入房车行业时就定下的“海内外并举”、“先外后内”的发展战略已经初见成效，更是通过这种真金白银式的投入，为刚刚步入快速发展的中国房车产业提供了更多的实践经验。

2014年，新吉奥完成了对澳洲知名房车企业Regent的收购，Regent有着近三十年的房车制造历史。收购之后，新吉奥开启“海外成熟市场调研、国内外研发并举+国内生产制造”的新模式，在此基础上经过几年在研发、生产、销售网络与售后服务能力建设方面的努力，新吉奥打造的Regent与Snowy River双品牌在澳洲市场已经站稳脚跟，Snowy River更是连续两届获得“澳洲年度房车”大奖，产品订单不断，这说明新吉奥的产品已经可以经得起澳大利亚这个全球第二大房车市场的考验。对此，新吉奥澳大利亚基地总经理Andrew Crank表示，持续的销量增长与各类奖项的获得证明了新吉奥的房车产品不仅具备成本优势，在产品结构、性能、质量以及对房车产品的理解方面，已经超越绝大多数澳洲本土房车产品，在行业因疫情、海运价格上涨、芯片短缺、原材料涨价等不利原因导致出口业务受到较大冲击的情况下，新吉奥的房车出口业务仍呈现高速增长趋势，不但在海外市场逐渐建立竞争优势，还推动了国内房车产业价值链向高端化升级。

相较于海外成熟市场，国内房车文化与产业可以说是刚刚起步，市场还处在培育发展阶段。对此，曾有专家指出：房车并不是简单意义上的由商用车改装而来的衍生品，房车应作为中国汽车产业向着高质量发展的一部分，房车企业的规划、审批，项目的准入与建设，房车产品的研发、生产、销售与售后服务都应按照汽车制造行业的标准进行。而在这些方面，新吉奥也已经走在了行业的前端。新吉奥房车研究院是国内房车企业第一家专属的研发机构，研究院拥有数百位工作人员的团队，团队拥有丰富的汽车设计、技术研究与整车开发经验，曾主导开发了包括皮卡、微卡、轿车、SUV等在内的数十款车型，不仅如此，新吉奥检测中心于今年CNAS实验室认可证书，这也是行业内唯一一家国家级评定机构认可的实验室。

近年来，我国汽车产业高质量发展，对外开放的水平进一步提升，中国品牌、中国制造的汽车产品在海外的市场份额正在逐渐扩大。作为中国房车产业的领头羊，新吉奥拥有近二十年的发展历史，在国际化战略、海内外并举的大战略之下，新吉奥不仅建立起国内房车种类最全、旗下子品牌最多的房车品牌与产品矩阵，更是布局房车营地生态、房车金融等产业链上下游，在技术与生态上实现了企业内循环产业链、价值链的完整覆盖，具备了差异化的竞争优势。

2022年，新吉奥在高效统筹国内外研发与制造的基础上，加快了国内急缺的房车产业专项人才的培养与锻炼，生产效率快速提升，品牌与产品的核心竞争力逐步加强，出口业务量也在不断上升，这是新吉奥的努力，更是国家不断扩大对外高水平开放、鼓励企业科技创新的成果。相信在与国际成熟市场对标的基础上，产销破万仅仅是新吉奥的第一步，未来新吉奥将会加速人才培养与科技创新力度，加大研发投入，推出更多优质房车产品，助推中国房车产业实现转型升级、高质量发展。

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