吴晓钦：在平凡中坚守岗位 在坚守中履职尽责

工作中有很多勇立潮头、力挽狂澜的勇者，也有很多甘于平凡、默默奉献的平凡人。揭阳海事局南河海事处的吴晓钦就是这样的平凡人。普通、不起眼却又默默无闻，一心奉献。作为一名2019年入职的海事新人，吴晓钦在入职海事之前已从事海上工作5年，对于水上交通安全并不陌生，水上交通安全以及漂泊的船员朋友安危成为他最为关心和牵挂的事。

吴晓钦所在辖区水域的榕江南河通航水域是粤东的重要航运水道，是揭阳市区燃油、粮食供应的主要运输通道，且沿江分布多个渡口，其中大部分是跨市、跨区的重点横水渡口，水上交通安全监管难度大，复杂程度高。为守护榕江南河水上交通安全，吴晓钦坚守基层监管一线，恪尽职守，用实际行动诠释着海事人的责任与担当。

驻趸船、勇担当，坚守岗位保安全。

作为一名8年党龄的党员，吴晓钦始终牢记入党誓词，成为南河海事处党支部党员突击队主力，为海事处基层执法奉献青春力量。2021年的中秋国庆期间，叠加了疫情联防联控的影响，水上交通安全监管压力比往常更大、更为特殊，保安全、保供应尤为突出和重要，吴晓钦果断放弃回家与妻子和刚出生不到三个月的孩子见面的机会，主动请缨，坚守岗位，增强一线执法力量。 这段时间，他主动承担多项并不属于他的任务，扮演好多种不同的角色：当好海事处的内保员，发挥船员工作经历的优势，协助海事处有关同志做好对海事处趸船和海巡船艇的管理，保证海事处的安全运转和应急力量保障有力。当好海事处的宣传员，通过监管智慧系统和CCTV、高频等智慧科技手段，强化辖区巡航监管，做好安全预警提醒及安全宣传。当好物资畅通的服务员，主动挑起海事处窗口业务的担子，为涉及燃油、粮食等重要民生物资的船舶的业务办理和远程服务做好服务工作。

守渡运、担使命，保障民众水上出行。

渡船是两岸群众出行的重要交通工具，南河海事处辖区有16道渡口，24艘渡船，每日渡运量超过3000人次。每逢节假日、春运等特殊时段，群众水上出行更加频繁，部分重要交通渡口经常有车辆、群众聚集等待过渡情况。

面对复杂形势，吴晓钦心中始终心系人民群众的生命安全，在一线渡船安全检查和宣传教育中经常能看到他的身影。无论是烈日当空还是寒风凛冽，他经常穿梭在渡运现场，反反复复、不厌其烦地向渡工和乘客宣传安全渡运知识，督促渡口营运人落实安全生产责任。

曾有同事问他：“基层一线工作又苦又累，后不后悔辞掉原先的高薪工作。”他也只是笑笑，依然踏踏实实地做好本职工作。他常说，每份工作都有难处，海事基层的工作虽然苦点累点，但让我感到充实，这里是守护安全的最前线，只要过往的船舶平平安安、出行的乘客安安全全，自己的工作就不白干，自己的心里就满足了。

冲一线、送温暖，当好为民服务贴心人。

海事处的工作需要与行政相对人零距离接触，因此，做好服务是基层海事人员的一项重要工作。揭阳地区没有船员培训机构，大部分渡船又是农村渡船远离市区，船员培训、考试、发证难长期困扰渡船船员，吴晓钦了解到他们的困难后，积极联系邻近地区的培训、考试机构，及时向渡船船员传递信息，并跟踪辖区渡船船员证书情况，提醒每一名渡船船员按时换证，指导他们维护好证书有效性。

2020年的春节假期是吴晓钦进入海事第一个长假，他早早就已经跟家里年迈的父母和怀孕在家的妻子说好过一个团聚的春节。但是，新冠疫情来势汹汹，守土有责，在职尽责，做好疫情联防联控迫在眉睫。

经过再三考量，他放弃了对家人的约定。大年三十，驻守在趸船上的晓钦第一时间向辖区船舶发慰问信息。他表示，船员工作非常艰辛，这一点在之前的船员经历上深有体会，尤其这种万家喜庆的团圆日，希望自己能够为他们做点什么。尽管只是一条简单的慰问信息，但却能够让船员朋友感受到最温馨的关怀。但守护着船员的晓钦却没能回家陪伴家人。“好的，你安心工作，家里一切都好，等过完年，疫情转好，我再去揭阳看你。”这是福建老家妻子给晓钦的嘱咐。听完妻子的话，旁边的同事能隐约感到吴晓钦对家人的感谢跟愧疚，感谢的是家人对他工作的支持，愧疚的是无法陪伴家人身旁。他说以前当船员的时候也是经常由于船期不定未能回家过年，但在这疫情防控的关键，作为海事人，更应该舍小家为大家，坚守岗位。

这就是南河海事处的吴晓钦，一位平凡的不能再平凡的一线海事执法人员。虽然没有感天动地的事迹，可工作中的一件件小事，却闪耀着他的勤恳与敬业。平凡的岗位，不平凡的坚守，他脚踏实地地履行着一名海事人员的神圣职责，用行动谱写出一曲无怨无悔的奉献之歌。

关键词： 尽责 岗位 平凡