长江干线首套桥梁防撞主动预警系统部署运行

2021-11-05 15:00:04 来源：中国水运网

为全面落实《船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案》，深入推进船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动，宜昌海事局推动长江干线首套桥梁防撞主动预警系统部署工作。近日，该系统在宜万铁路宜昌长江大桥上正式投入运行。

宜万铁路宜昌长江大桥

据了解，宜万铁路宜昌长江大桥坐落于长江中游白沙脑水道，全长2400多米，主桥为预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土拱桥组合结构，其连续刚构部分跨径 275m ，在同类型铁路桥中位居世界第一，是宜万铁路全线40多个标段中的控制性工程，保障桥梁安全意义重大。为避免船舶碰撞宜万铁路宜昌长江大桥事故险情发生，宜昌海事局在长江海事局的大力支持和桥梁运行管理单位的积极配合下，选定宜万铁路宜昌长江大桥开展桥梁防撞主动预警系统试点项目，多渠道保障桥梁安全。项目经前期沟通协调、施工建设、系统调试等阶段后，于2021年10月18日正式投入运行。

宜万铁路宜昌长江大桥主动防撞预警系统是利用大数据分析以及现代检测手段和多种预警手段，集雷达、电子围栏和分道通航定线制识别船舶偏离航道、交叉激光实时探测船舶超高检测、AIS识别船舶身份和全程航迹记录并预警通知、VHF电台中文船名通知、CCTV视频实时监控并录像违法取证、无线数据传输、声光报警等于一体的多功能防撞综合监控预警系统，可实现对船舶各类危险行为提前主动发出预警，提高桥梁、航道运行的安全性，有效避免超高、偏航船舶触碰桥梁造成意外事故。

系统界面

通过该系统，值守人员能够准确了解宜万铁路宜昌长江大桥桥区水域实时通航情况，有效引导船舶安全通过桥区水域。一旦发生船舶偏航和超高情况，系统可以通过VHF、AIS、声光报警、大屏显示、电话联系等预警方式通知到船舶采取措施，对其相关行为予以有效提醒。此外，系统还内置了救援力量通讯录、船舶历史轨迹回放、视频抓拍回放等功能，可以有效防范船舶碰撞桥梁事故险情发生。

监控画面

大屏幕预警

为确保宜万铁路宜昌长江大桥主动防撞预警系统可以有效应用。11月2日上午，宜昌海事局组织召开了桥梁防撞主动预警系统使用培训会，宜昌海事局林仁哲副局长、机关相关业务部门和港区海事处人员参会。会上，项目建设方向海事执法人员介绍了系统原理和功能，并对系统监管平台使用方法进行了具体培训；参会人员对系统应用场景、部署位置等事项进行了讨论。林仁哲副局长要求执法人员合理使用桥梁防撞主动预警系统，加强内部培训，做好科技手段与巡航监管的有机结合，全力保障桥区水域水上交通安全形势稳定。

系统培训会

宜万铁路宜昌长江大桥主动防撞预警系统运行以来，桥区水域未发生船舶错走航路、超高航行等情况，系统日均发布安全提示138条，桥区水域安全形势总体稳定。下一步，宜昌海事局将继续加强与辖区各桥梁运行管理单位的沟通协作，全力开展辖区船舶碰撞桥梁隐患治理工作，不断夯实辖区桥梁桥区水域水上交通安全基础，推动船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动走深走实。