长江航道局优化调整全线36座港区专用航标

2021-11-09 11:59:34 来源：中国水运网

近日从长江航道局获悉，该局将党史学习教育成果转化为为群众办实事的“实招”，追踪社会需求，优化调整全线36座港区专用航标，进一步提高了航道助航设施保障水平，提升了公益服务能力，改善了港口作业环境，为船舶安全通航提供了强有力的依托和水上运输基础保障。

今年以来，长江航道局根据各地港口、码头和港航企业提供的需求，结合现场航道条件，对长江上、中、下游20座码头、1处锚地、1处停泊区、2处港区的专用航标进行了优化调整，截至目前调整完成36座。其中，优化调整了专用航标标位13座、撤销了专用航标14座、增设了航标5座、浮标改设为岸标或虚拟标4座，为船舶航行和靠离泊作业提供了方便，有效保障了船舶靠离泊作业安全，受到了海事部门、港口码头管理单位和航运公司的好评。

在上游，先后对重庆果园港区、朝天门港区、佛耳岩港区水域的航标配布进行了调整，船舶在港区靠泊作业更安全、方便，收获了当地港航企业好评。

在中游，对岳阳、武穴等重点港区的航标进行了调整，优化了宜昌辖区关洲、宜都、白洋、白沙脑、临江坪、七星台等水道的航标配布，据宜昌海事局、宜昌港务集团等单位反映，航标调整后，当地锚地、停泊区和主航道通航的关系更加明晰，船舶航行更加安全顺畅。

在下游，优化了南京、上海及江苏各地码头锚地的航标配布，尤其是实体航标、虚拟航标“虚实结合”的方式，受到了多方肯定。据南通市交通公共事业发展中心反映，该局在营船港下段航道先后设置了4座虚拟航标，1座实体航标，优化调整以来，虚拟航标识别明显，航道界限进一步清晰，航道险情明显减少，为沿江水运发展提供了有力保障。

据了解，为保证航标优化调整工作“有的放矢”，该局提前开展了重点港区航道现场巡查调研，利用发函、问卷、上门走访、网络咨询等方式，主动征求港口、航运企业和海事管理部门意见，并结合现场航道条件，与相关部门反复沟通、讨论，确保专用航标的优化调整合理、规范，便于船舶航行和靠离泊作业。该项工作开展以来，该局已收到各地好评反馈意见19份。