解难题办实事！长江重庆航道工程局船舶管理中心切实提高职工群众的安全感和幸福感

自党史学习教育“我为群众办实事”实践活动开展以来，长江重庆航道工程局船舶管理中心进一步深化为民服务举措，聚焦船员职工“急难愁盼”问题，加强锚地接岸设施建设，解决船员职工使用岸电难等问题，切实提高职工群众的安全感和幸福感。

聚焦船员生活需求 着力解决水电问题

“岸电终于接通了！”“终于可以喝上干净的自来水了！”声声感叹，是来自望龙门锚地、泸州石棚停泊点船员们的真切体会。

据了解，应重庆市“两江四岸”规划实施的要求，望龙门锚地趸船搬迁到了铜元局锚地，其岸电作临时封存处理，自来水已作销户处理。在今年重庆主城区防汛靠泊压力剧增等情况下，根据船舶安全防汛的需要，重庆航道工程局船舶管理中心于6月18日安排“抓扬10”号挖泥船临时回迁至望龙门锚地防汛，同时安排“长鹰7”船队在泸州石棚停泊点防汛。防汛船舶、人员到位后，满足船员日常生活的用水用电成了急需解决的困难。

船舶管理中心及时安排专人申请开通望龙门自来水，联系专业施工队伍解决用电问题；积极协调泸州航标器材维修中心，落实“长鹰7”船队靠泊水电事宜。经过多方努力协调，仅仅一周的时间，正在防洪度汛的船员们迎来了水电的接通，及时地解决了船员职工的生活困难。

聚焦船舶船员安全 完善锚地设施建设

船舶管理中心积极谋划，在枯水期时段组织人员对铜元局锚地3艘趸船、寸滩锚地2艘趸船锚缆设施进行调整，增设铜元局锚地洪水地牛3座，洪水便道1条，螃蟹沟锚地洪水地牛1座。完成铜元局锚地洪水主链更换共计357.5米，跳船钢丝、电缆水管钢丝更换共计700米。完成寸滩锚地洪水主链更换192.5米，跳船钢丝、电缆钢丝更换共计300米。完成小白沙油趸船的洗舱工作和系缆设施的加固及改造。极大的提高了趸船的系泊能力，保证了船舶防汛安全。

近日，铜元局锚地喜迎新面貌，下河道规划了停车位，安装了波形防护栏，修建了防洪梯级便道，处理了僵尸车和堆积的淤泥。船舶管理中心加强锚地管理，主动联系南岸区交警支队清理了停放在下河道的3辆僵尸车，停车位采取封闭式管理，外来车辆不准入内。

同时，船舶管理中心积极与水上派出所联系，免费在下河道临江路段安装波形防护栏；在中心办公趸船岸边修建了一条防洪梯级便道直达滨江路，便于防汛工作的开展和汛期锚地及船舶人员安全上下船舶；清理了去年特大洪水过后堆积的淤泥死角，平整了上下班通道；联系专业队伍规划停车位，规范随意停车现象，彻底解决了乱停乱放的局面，使铜元局锚地整个下河道更加整洁干净，彻底解决了铜元局下河道以前的“脏乱差”形象。

聚焦临时锚地缺陷 改善船舶停泊环境

涪陵南沱三堆子锚地是汛期缓解分散铜元局锚地和螃蟹沟锚地船舶停靠压力的主要船舶停泊点，也是朝涪段项目船舶临时停靠点。但该锚地缺陷较多，一是多方船舶相互搭接停靠，垫档船的锚缆又较小；二是水电无法满足船舶使用需要；三是船舶买菜和换班上下船必须开工作艇几公里接送。

为了船舶和职工的安全，船舶管理中心几经周折和协调，组织职工铺设交通便道，解决了该停泊点的临时用水用电及出行不便的问题。同时，在三堆子10公里以下的涪陵中江船厂落实了新的船舶停靠点，将停靠三堆子部分船舶迁到中江船厂码头停靠。该位置地理条件好，船舶直接靠泊趸船，人员直接由趸船上下岸，船厂也免费提供污水管网使用，解决了船舶用水用电难和人员上下岸不便的问题，消除了船舶靠泊安全隐患，也节省了船舶污水处理费用。

船舶管理中心认真履行“三管一服务”的职能，积极落实党史学习教育“我为群众办实事”清单，让船员职工感受到了组织的温暖。

关键词： 工程局 长江 航道