完成扫海里程1358公里，发现集装箱17个！广州海测火速驰援“穗富航 628”沉船事故

11月15日，记者从广州海事测绘中心获悉，“穗富航 628”沉船事故发生后，该中心火速驰援“穗富航 628”扫测任务，专门成立了一支由18名具备丰富经验的业务骨干组成的作业队伍，同时调遣4艘作业船舶、4套侧扫声呐和1套多波束测深系统参与本次任务。截至11月12日18时，共计完成扫海里程1358公里，扫测面积126 平方公里，发现集装箱17个。

11月12日，随着清晨的第一缕阳光洒在伶仃洋海面上，广州海事测绘中心的各个应急作业组早已展开了新一天的扫测任务。各作业组按照应急指挥部预先划分好的区域准时就位，精准布设作业测线、连接调试扫测设备、投放侧扫声呐，各项工作紧张有序有条不紊。扫测过程中作业人员目不转睛的盯着电脑屏幕，注意力保持高度集中，时刻关注着海底声瀑图的细节变化情况，不放过任何一个可疑目标。

从事一线测量工作15年，具备丰富应急扫测经验的测量六分队分队长钟康如介绍，侧扫声呐信号遇到集装箱会返回强反射信号，声波无法穿透的地方则形成阴影部分，可以利用软件精确量取强反射物体的长宽高，从而帮助作业人员精确判断目标物的物体尺寸，但是因为侧扫声呐受姿态、扫测方向、扫测速度的影响，图像会产生一定的变形，因此需要结合外业经验对疑似目标物进行重复确认。经过测量现场确认过的疑似目标物及时发回应急指挥部，由其他具有丰富侧扫声呐判读经验的工程师进行二次分析和最终确认，然后及时上报给当地海事和打捞部门。

下一步，广州海事测绘中心将根据深圳海事局的部署安排，对沉船区域附近水域开展扫测，尽快清除水域的船舶航行的安全隐患。

关键词： 沉船 广州 集装箱