廿载情怀红炉雪 撒作护海航标灯 ——北海航标处二十周年发展综述

11月3日，随着一声汽笛长鸣，15万吨级“中远诚信”大型集装箱轮沿着长达25.796公里的航道，顺利进靠钦州港大榄坪南作业区5#泊位。在南海航海保障中心北海航标处成立二十周年之际，15万吨集装箱轮进港，创造了北部湾港有史以来进靠最大集装箱船的纪录，也意味着由北海航标处坚守护航责任打造的又一平安航线取得圆满成功。

成立二十年来，北海航标处用一个个亮眼的数据交出了一份满意的答卷：公用航标数量达728座，增长9倍；国家实用专利18项，国家发明专利5项；省部级以上荣誉26项，其中国家级荣誉3项……

成立二十年来，北海航标处绘就了一幅美丽的画卷：建成钦州航标基地、防城航标基地，在建铁山港航标应急反应基地，为全面履职、更好地服务西部陆海新通道建设打下了坚实基础。

这二十年是北海航标发展历史壮丽的一段：新建改建灯塔桩百余座，接收和增设浮标数百座，辖区目视航标全部实现北斗遥测遥控，AIS服务覆盖整个广西北部湾沿海及云南、贵州四级以上内河航道，辖区航标配布日趋完善……

优质高效

服务湾区航运

2019年，西部陆海新通道重点建设项目的钦州港东航道扩建工程开工建设，与之配套的航标改建工程是一个时间周期长、任务重的工程。两期航道涉及调整和设置主航道航标151座次，航道施工高峰有包括国之重器“天鲲号”在内的多达百艘以上疏浚船参与，如何能够确保边通航边施工，这考验着航标人的智慧。

为此，北海航标处专门成立了航标施工领导小组，调动全处技术骨干和机械、船舶等力量，与台风比速度、在夜晚抢时间，充分利用航船、工作船的间歇空隙开展吊换作业，终于在2021年7月1日前完成了整个航道的航标工程任务，为建党百年献上一份航标人的特殊礼物。同样的高效服务还发生在铁山港。2020年，铁山港区航道三期工程的公共执法码头两个新项目竣工，为保证这两个项目的航道能在春节前投入使用，北海航标处再次承担航标设置“突击任务”。两航道航标施工需要几天内调整航标11座、新设10座。航标数量并不多，但大部分浮标要从远在钦州港的航标基地运输过来，且施工期间恰好遇上剧烈北风，困难陡然增大。北海航标管理站、铁山航标管理站、养护中心“两站一中心”职工全员出击，联合行动。白天设标、晚间运标，战风斗浪，终于完成所有航标设置任务，并于春节前通过效能验收。

二十年来，北海航标处服务地方经济社会发展不遗余力。铁山港电厂和LNG码头、防城核电码头、钦州港30万吨级油码头……无论多么急、难、险、重的施工任务，北海航标处始终不负众望。

“一轴两翼”

做强航海保障

2006年，北海航标处“十一五”及中长期发展规划出台。这是北海航标处历史上的首个五年规划。它的意义在于提出了“一轴两翼”航标保障基地的设想，为广西北部湾沿海发展保驾护航，为全体职工描绘了一个宏伟的发展蓝图。

当时，这个规划对于许多人来说只是一个遥远的梦，然而秉承着艰苦奋斗优良传统的北海航标人，依旧坚定地迈出了追梦的步伐。

基础建设有许多困难，其中最难的是土地使用权的取得，尤其是能建码头的海滩用地，程序多、手续复杂。为了确保工程进展顺利，北海航标人使出了浑身解数，一个环节一个环节去破解。征地、打桩、海浪、台风……从2007年到2018年，北海航标处航标基地建设长跑11年，克服了无数困难，终于建成了钦州航标基地和防城航标基地。如今，铁山港航标应急反应基地已经启动，曾经遥不可及的“一轴两翼”梦想即将成为现实。

此外，北海航标处以坚实的行动积极响应交通运输部的“服务群众便捷安全出行”“服务脱贫攻坚”号召，主动为小型港口设置航标数十座，打通了辖区边远船民出行难的最后一公里。

科技创新

赋能提质升级

2021年，由北海航标处完成的“浮标配重和灯架配套设备安装关键技术研发和应用”项目荣获2020年度中国航海学会科学技术进步三等奖。这一项目，实现了浮标配重和灯架安装机械化，减轻了一线作业人员劳动强度、遥控作业和精准安装。其中的灯浮标配重夹装置，实现了配重的快速灵活操作，更安全、简便、高效。这一技术简化了作业流程，提高了工作效率，降低了劳动强度，提升了整体作业安全性，填补了浮标配重和灯架安装方面的技术空白，浮标整体安装工作效率提高3倍以上。

北海航标处向技术要效率始于2007年。当年，在课题攻关团队的努力下，北海航标处共取得三项专利，分别是玻璃钢外衬浮鼓、防盗锁、防盗电池箱。其中，玻璃钢外衬浮鼓可大大延长钢质浮标寿命，减少航标的工作量；防盗锁和防盗电池箱锁住航标内的电池，从根本上改变了航标屡屡被偷盗的局面，并从此打开了北海航标处技术创新奔腾的闸门。

之后，应急小型航标、复合材料航标灯桩、防止航标漂移的装置等技术创新项目相继获得专利，并攻克了航标夹持船夹臂不同步、沉石整体安装等多项技术难关，在降低航标维护强度的同时，培养了一批技术骨干，先后取得了23项国家专利。

观察、记录、查资料，试验、研讨、写论文，这是今天北海航标处课题攻关团队成员的日常工作写照。这个团队目前有6个小组，承担着绿色能源应用、E航海应用、海上浮标无线视频回传系统、港口全域视频远程系统等7个课题项目。

二十年，航标数量增加了600多座，在人少标多的情况下，如何保证航标管理维护质量？只能向科技要效率、向管理要效能。站船合一、电子巡检、远程监控……一套航标管理组合拳打出，有效保证了航标的管理维护质量，北海航标处每年航标“四率”均超过行业标准，航海保障服务得到了广大航标用户的好评！

党建统领

弘扬文明新风

2014年，交通运输部海事局到北海航标处调研时，给该处的精神文明建设总结了“八个有”：心有核、看有廊、存有馆、唱有歌、书有形、讲有堂、听有场、作有室。既有核心理念、有廉政走廊、有航标历史展馆、有自己的处歌……这是对北海航标处精神文明建设的肯定。

北海航标处精神文明建设始终坚持以党的建设为统领，以服务地方经济社会为舞台，大力开展党的阵地建设、文化建设和职工队伍建设。

为提高党员修养，北海航标处打造冠头岭党性锤炼基地，并以此开展互联共建活动，使之成为联系地方党组织的纽带；建成党内政治文化厅，撒播百年党建文化；建设理论讲堂，加强意识形态教育。

同时，建成北部湾航标展馆，传承航标精神；开展灯塔文化节和灯塔开放日活动，持续扩大航标文化的社会影响力；开设职工子女托管班，建造职工活动中心，创建劳模工作室……将海事关爱送到职工的心坎上。

春风化雨的精神甘露，生生不息的航标文化，有声有色的文明创建氛围，时刻激励和鼓舞着北海航标人甘于吃苦、乐于奉献，为航保事业拼搏奋进，培养了一支有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍。二十年来，北海航标处获国家级荣誉3项，获广西壮族自治区文明单位、和谐单位等省级以上集体、个人荣誉30多项，涌现了五一劳动奖章李仕斌、北海市先进工作者潘正荣等省部级先进典型。

成绩皆为过往，奋进乃是序幕！二十年过去，北海航标又在新征程中起航。牢记使命、锐意进取，在海洋强国的旗帜下，在浩瀚碧波中，北海航标将继续书写新的华章！

关键词： 标灯 北海 航标