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牛蹄奋进 砥砺前行 中国船舶沪东中华提前完成年度交船任务

2021-11-24 18:00:27 来源:中国水运网

11月24日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司为法国达飞海运集团建造的第三艘15000TEU超大型集装箱船系列船“达飞·奥西里斯”号在上海命名交付。至此,沪东中华提前38天完成集团公司下达的2021年度交船任务,昂首迈入2022年。

产品种类多且技术含量高。据统计,全年累计交船17艘,其中23000TEU双燃料超大型集装箱船3艘、174000立方米液化天然气(LNG)运输船2艘、174000立方米大型浮式液化天然气储存及再气化装置(LNG-FSRU)2艘、优化型13000吨重吊船4艘、18600立方米LNG加注船1艘、15000TEU超大型集装箱船3艘,以及其他船舶2艘。

2021年是沪东中华实施“十四五”高质量发展战略起步关键之年。面对艰巨的生产任务,沪东中华在集团公司的领导下,勇于担当、直面挑战,围绕“成本、效率、效益”等关键指标,全面推行“精益管理提效率、优化流程强质量”策略,起到了事半功倍的成效,收获了一系列突破性成果。

备受关注的全球首创23000TEU双燃料动力集装箱船项目完美收官;国内最大LNG-FSRU提前5个月完工交付,建造周期比肩国外先进船企;全球最新最大“全能型”V2.0版18600立方米LNG加注船“吞吐”速率全球第一,技术指标全球领先;正在建造中的全球最大24000TEU超大型集装箱船、79900立方米江海联运型LNG船等一批新项目其坞内完整性达到历史最佳水平;就在昨天,沪东中华历史上首次实现了2艘LNG整船同坞同日下水的创举,标志着中国LNG船建造技术从跟随到领先的历史性跨越;作为中国LNG产业链的“链长”,其独创的“沪东中华二合一”双燃料船舶试航模式有望成为业内范例和标准;国内首座薄膜型LNG岸罐项目即将完工交付;中国船舶长兴二期工程关键项目船坞工程开建。卡塔尔LNG百船项目首批订单落户沪东中华;全年承接新船订单19艘,总金额达到180亿。自主研发的船舶工业设计软件SPD实现优化升级,HDSPD6.0新品正式发布。全年人均完成修正总吨同比提高12.3%,人均完成定额工时提高13.2%,损失工时比例下降5%。

艰难方显勇毅,磨砺始得玉成。2021年是沪东中华提质增效成绩显著、科技创新持续深化、综合实力大幅增强的一年。一系列创新成果的落地,充分展现了沪东中华旺盛的内生发展动力。

牛蹄奋进,砥砺前行。当前,沪东中华正处于转型升级的重要发展期,企业还将面临高质量发展的诸多考验。他们表示,要在集团公司党组坚强领导下,激流勇进,突破瓶颈,书写新的纪录,创造新的辉煌,为实现企业“十四五”高质量发展战略目标努力奋斗。

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