胡建：危难时刻显身手 技术过硬攀高峰

“隆庆1”轮抢险现场

2020年8月20日，满载异辛烷的危化品油船“隆庆1”轮碰撞起火。火势扑灭后，上海打捞局临危受命，承担难船异辛烷的抽油和应急处置任务，潜水队队长胡建又一次肩挑责任，随时准备为党和人民牺牲一切，带领应急队员们冲在一线。

在4天4夜的连续作业中，胡建他们完成约3000吨危化品过驳作业，并赶在台风来临前，将难船拖带进港，关键时刻发挥了关键作用，保护了海域环境和次生灾难发生。

舍身忘我，危难时刻敢冲锋

“隆庆1”轮经历碰撞起火后，船体被烧得满目疮痍，且船舱破洞进水。正值夏日炎炎，难船装载的异辛烷具有毒性，极具挥发性、极易燃爆，任何静电火花或者金属碰撞火花都有可能引起火灾爆炸，后果不堪设想。

险情就是命令！

在接到指令后，胡建充分发挥党员先锋模范作用，第一时间组织精干潜水员成立应急抢险队，在短短一小时之内就完成了潜水设备、装具和抽油设备就位，迅速赶往救援现场。

8月27日，当胡建带着队员们赶到现场后，看着被大火烧得满目疮痍的“隆庆1”轮，现场阵阵刺鼻的味道扑来，他心里明白，这又将是一场恶战。

英雄注定是要面对困难，再战胜困难。

就当胡建他们抵达现场后，气象预报显示，8月30日晚台风“美莎克”将过境，其中心风力达14—16级。

登船抢险，将面对时间和危险的双重考验；暂缓登船，那台风过境后，满船的危化品将威胁整个海域甚至长三角的人命财产安全。胡建丝毫没有犹豫，带着队员第一时间登上了“隆庆1”轮。

勇挑重担，困难面前显身手

只有四天的时间，面对随时可能爆炸的难船，要完成约3000吨危化品过驳作业，必须与时间赛跑，与台风抢速度。

因为异辛烷特殊的化学性质，以及难船环境的不确定性，登船人员的穿着、随身的工具都需防静电，还要戴上防毒面罩。

在难船上，胡建凭借着近20年的应急抢险经验，带领着队员按照预先设计，完成难船情况排查和安全检测，并带回重要信息：船体基本稳定，舱内可以进行危化品过驳作业。危化品过驳作业随即展开，作业必须严谨细致，不能出现任何安全纰漏。

随后，胡建带领队员们用熟练的绳结技能和潜水员特有的风险意识，完成金属工具包裹防静电材料、定时测量油舱内氧浓度、液位和船舶吃水等作业任务，并配合将氮气注入舱内，使得舱内的危化品与空气隔绝，最大限度地降低爆燃风险。

没有甲板起吊设备，胡建就带头手拉肩扛；难船漂浮不定导致抽油困难，就通过人力频繁调整抽油泵位置；面对炎炎烈日，为降低难船甲板温度，还要人工用消防水管进行喷水降温；面对严格限制人数的登船作业，合理科学的调配人员，将每个人的登船时间发挥到极致。

技术过硬，担当作为履职责

抢险过程中，队员们穿着防静电服和防毒面具，大汗淋漓是常态，还有危化品导致皮肤过敏，身上出现大面积红疹，瘙痒疼痛，即便这样，时间紧仍然是完成任务最大的挑战。

为了抢时间，胡建和队员们顾不上休息，白天黑夜连续奋战，累了困了就靠在母船甲板上眯一下。

困境向来都是成就英雄的阶梯。

在胡建和队员们顽强意志和不懈努力下，“隆庆1”轮危化品全部过驳完毕，没有发生一起安全事故。30日晚，“隆庆1”轮被拖带着启程前往横沙码头，赶在台风来临前，所有作业任务均已完成。

在航行途中的9月1日，胡建带领两名队员，全副武装再次登上难船，探寻勘察难船内部情况，并在生活楼二层甲板，发现并带回一具遇难者遗体。

任凭风吹浪打，英雄初心如旧。自2000年参加工作以来，胡建在潜水岗位上工作了二十个春秋，敢于冲锋、勇于担当是他的标签。在参与的“银锄”轮、“振和168”轮等近百个抢险救捞工程中，他总是不负重托、不辱使命，曾荣获多项集体荣誉。

目前，胡建正带领他的潜水队员们，投身作为部“11·22”重点工程的500米饱和潜水成套技术研发新的战场。

关键词： 危难 过硬 显身手