苏申外港线(江苏段)航道整治项目通过交工验收
2021-12-26 16:00:10 来源:苏州日报
苏申外港线(江苏段)航道整治工程航道施工项目昨天通过交工验收,该项目的建成意味着相关航道已可满足千吨级船舶通航要求,为苏州水运“通江达海”、促进长三角一体化发展提供了有力支撑。
据悉,该项目起于吴中区宝带桥,终于昆山与上海交界处,是连通京杭大运河与黄浦江的重要水运通道。
苏州市水运工程建设指挥部介绍,苏申外港线(江苏段)原航道为四级标准,口宽60米,可通行500吨级船舶。近年来,随着船舶逐渐大型化的趋势,以及内河集装箱运输的发展,提升航道等级成为迫切需要。
苏申外港线(江苏段)航道整治工程全线按三级标准建设,整治总里程29.441公里,整治内容包括:新建护岸10430米,加固老驳岸20975米,新建停泊锚地2座,航道疏浚147万方,口宽拓宽至70米。其中,航道施工项目于2019年4月开建,2021年12月完工。
作为3D打印技术在我国内河航道整治工程的首次运用,3D打印二级护岸工艺是该项目的一大亮点。该工艺实现了护岸结构的自动化生产,使建筑废材得到循环利用,并且节约了人工成本。同时,3D打印而成的护岸整体性好,线型流畅,对打造“水美、岸美、环境美”的新航道功不可没。该工艺获得了江苏省公路水运工程施工工艺创新大赛三等奖。
此外,在昆山周庄段的平原低洼地带,苏州市水运工程建设指挥部采用吹填方式施工疏浚,用吹泥船将疏浚土方吹填至岸上的抛土区,最大程度减小了土方运输成本,妥善解决了因施工产生的大量泥土的处置问题。
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