胡建:危难时刻显身手 技术过硬攀高峰
2021-12-29 13:11:59 来源:中国水运网
2020年8月20日,满载异辛烷的危化品油船“隆庆1”轮碰撞起火。在交通运输部统一指挥下,火势扑灭后,上海打捞局临危受命,承担难船异辛烷的抽油和应急处置任务。身为共产党员的潜水队队长胡建又一次肩挑责任,随时准备为党和人民牺牲一切,带领应急队员们冲在一线,不畏艰险、敢于担当,身先士卒、争分夺秒,在4天4夜连续作业完成约3000吨危化品过驳作业,并赶在台风来临前,将难船拖带进港,关键时刻发挥了关键作用,保护了海域环境和次生灾难发生。
舍身忘我,危难时刻敢冲锋
“隆庆1”轮经历碰撞起火后,船体被烧得满目疮痍,且船舱破洞进水。正值夏日炎炎,难船装载的异辛烷具有毒性,极具挥发性、极易燃爆,任何静电火花或者金属碰撞火花都有可能引起火灾爆炸,后果不堪设想。
险情就是命令,在接到指令后,来不及多想危险和困难,胡建队长充分发挥党员先锋模范作用,第一时间组织精干潜水员成立应急抢险队,在短短一小时之内就完成了潜水设备、装具和抽油设备就位,迅速赶往救援现场。
8月27日,当胡建带着队员们赶到现场后,看着被大火烧得满目疮痍的“隆庆1”轮,现场阵阵刺鼻的味道扑来,胡建心里明白,这又将是一场如“桑吉轮”四勇士登船般的恶战。
应急抢险、消除隐患、保障人民生命财产,是每一名中国救捞人的天职,胡建和他的应急队员们,发挥着特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的作风,迎难而上、毫无畏惧。英雄注定是要面对困难再战胜困难,就当队员们抵达现场后,气象预报显示,8月30日晚台风“美莎克”将过境,其中心风力达14—16级。
上,将面对时间和危险的双重考验;不上,那台风过境后满船的危化品将威胁整个海域甚至长三角的人命财产安全。
以胡建为代表的救捞人从来都是逆行者,他们面前没有多个选项。上,必须上!
勇挑重担,困难面前显身手
四天时间,面对随时可能爆炸的难船,要完成约3000吨危化品过驳作业,必须与时间赛跑,与台风抢速度。
因为异辛烷特殊的化学性质,以及难船环境的不确定性,登船人员的穿着、随身的工具都需防静电,还要带上防毒面罩。
在难船上,胡建凭借着近20年的应急抢险经验,带领着队员,按照预先设计,完成难船情况排查和安全检测,并带回重要信息:船体基本稳定,舱内可以进行危化品过驳作业。
危化品过驳作业随即展开,作业必须严谨细致,不能出任何安全纰漏,胡建同志带领队员们,用熟练的绳结技能和潜水员特有的风险意识,完成金属工具包裹防静电材料、定时测量油舱内氧浓度、液位和船舶吃水等作业任务,并配合将氮气注入舱内,使得舱内的危化品与空气隔绝,最大限度地降低爆燃风险。
没有甲板起吊设备,胡建就带头手拉肩扛;难船漂浮不定导致抽油困难,就通过人力频繁调整抽油泵位置;面对炎炎烈日,为降低难船甲板温度,还要人工用消防水管进行喷水降温;面对严格限制人数的登船作业,合理科学的调配人员,将每个人的登船时间发挥到极致。
技术过硬,担当作为履职责
队员们穿着防静电服和防毒面具,大汗淋漓是常态,还有危化品导致皮肤过敏,身上出现大面积红疹,瘙痒疼痛。即便这样,时间紧仍然是完成任务最大的挑战。
为了抢时间,胡建和他的队员们顾不上休息,白天黑夜连续奋战,累了困了就地在母船甲板上靠一会眯一下。困境向来都是成就英雄的阶梯。
在胡建和他带领的应急队员们顽强意志和不懈努力下,危化品全部过驳完毕,没有发生一起安全事故。30日晚,难船被拖带着启程前往横沙码头,赶在台风来临前,所有作业任务均已完成。
在航行途中的9月1日,胡建带领两名队员,全副武装再次登上难船,探寻勘察难船内部情况,并在生活楼二层甲板,发现并带回一具遇难者遗体。
任凭风吹浪打,英雄初心如旧。
自2000年参加工作以来,胡建在潜水岗位上工作了二十个春秋,敢于冲锋、勇于担当是他的标签。
在参与的“银锄”轮、“振和168”轮等近百个抢险救捞工程中,他总是不负重托、不辱使命,曾荣获多项集体荣誉。
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