沪苏VTS覆盖水域船舶将实现“一次报告,全线畅通”
2022-01-01 10:26:42 来源:文汇客户端
12月28日,上海海事局、江苏海事局联合召开新闻发布会,宣布自2022年3月1日起沪苏海事试行船舶“一次性船位报告”,届时沪苏船舶交通管理系统(VTS)覆盖水域将实现“一次报告,全线畅通”。
据了解,长江沪苏段船舶流量大、船舶种类多、航线密集,沪苏两地海事部门为更好的监管服务管辖水域内船舶共设立8个船舶交通管理(VTS)中心,2020年共接收船舶报告超过209万艘次,实施信息服务约230万次。巨大的交通流量和超高的通航密度,导致该区域甚高频无线电话(VHF,是海上通信联系信息交互的主要手段)通信极其繁忙和拥堵,增加了船舶驾引人员的工作压力和劳动强度水平。此外,由于频道资源有限,船位报告等常规通讯干扰VTS信息服务和安全通信的情况也时有发生,对船舶航行安全有一定影响。
上海海事局副局长吴红兵表示,“人民有所呼,改革有所应”,在交通运输部海事局试点“沪苏船舶进出长江一体化交通组织”工作部署下,上海海事局联合江苏海事局以解决群众最直接、最现实的问题为切入点,坚持简政放权、便利航运,共同探索进出长江船舶“一次性船位报告”的可行性。经过双方多次的沟通、协调,征询了30家航运公司、船舶代理公司等意见,推出了“一次报告,全线畅通”的便民服务举措,每年直接受益船舶将达到20余万艘次,践行为群众办实事的宗旨。
江苏海事局副局长王士明表示,“一次性船位报告”实施后,上行进江船舶仅需在上海辖区L1/L2/L3报告线向吴淞或洋山VTS中心报告一次船位,下行船舶仅需在江苏上界(长江#158浮)报告一次船位,除必要的核对点和动态报告外,中间航行时无需重复报告。这将在一定程度上减少船舶驾引人员的工作量,驾引人员可以更好的关注通航环境和航行操作;同时将释放更多的VHF通信资源,VTS中心对船舶的安全信息提醒,船舶与船舶之间的避让沟通、水上搜救应急通讯将会更加顺畅。
据海事部门工作人员透露,上海海事局和江苏海事局将在船舶“一次性船位报告”基础上,开展“一程式进港”的实船试点工作,逐步实现长江干线或主要港区大型海轮“直进直靠,直离直出”的高效模式,进一步释放12.5米深水航道黄金效能。
下一步,上海海事局和江苏海事局将按照交通运输部海事局工作部署,推行交通管制协同、搜救指挥协同、执法监管互助、执法结果互认,全面提升公共服务和动态管控能力,加快构建现代化水上交通动态管控新格局,进一步推进“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系和全要素水上“大交管”建设。
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