最宽黄河大桥——济南黄河凤凰大桥通车
2022-01-18 16:45:44 来源:中国水运网
1月18日,由济南城市建设集团投资、中交二航局承建的世界最大跨度、最大宽度的三塔自锚式悬索桥——济南黄河凤凰大桥正式通车。
大桥全长3788米,其主桥长1332米,两个主跨均为428米,是济南第15处跨黄通道。同时该桥也是济南起步区区域交通“三桥一隧”重大工程项目之一。总投资63.27亿元的凤凰大桥,总用钢量高达11.4万吨,相当于2.7个鸟巢,单单三个钢塔的用钢量就等于两座埃菲尔铁塔。
主桥为三塔自锚式悬索桥,共设置2根主缆,采用双索面空间线型,长约1286米、总重约4721吨。每根主缆有61束索股,每股由127丝直径6.2毫米、抗拉强度不小于1960兆帕的镀锌铝合金高强度钢丝组成。“一桥多用、黄河上最宽桥梁”也是大桥的重要特点。
大桥整幅全宽61.7米,相当于3个和谐号动车头车的长度。桥梁采用“同层布置、公轨合建”模式,双向八车道,一级公路标准建设,中间预留城市轨道交通空间,满足城市轨道交通兼顾城市主干道功能,两侧还设有非机动车道与人行道。之所以设计如此之宽,也是综合考量集约利用过河通道资源,降低工程规模,节省工程投资,并兼顾景观效果及行车安全等因素。
“大桥侧看形似一个‘山’字,将采用“华山记忆”灯光主题,将采用多组立杆大功率投光灯,从三个方向照亮桥塔,有机融入黄河生态景观风貌带。”中交二航局项目负责人韩景磊介绍大桥的灯光布置。“重要节日如春节、中秋、国庆节期间,大桥也将开启特色的节庆模式,色彩动态随节日气氛变化,未来可成为济南新的网红打卡点之一。”
笔者从济南市交通运输局获悉。目前,济南全市现有过黄通道15处(含凤凰桥),规划新增12处,未来形成27处过黄河通道布局,主城区过黄通道间距缩短到平均3公里,在所有黄河沿线城市位居首位,为深入推动黄河流域生态保护和高质量发展提供坚实的交通保障。
大桥建成后,将对完善区域规划路网、提高路网运输能力、改善区域交通出行环境发挥巨大作用,对推动济南新旧动能转换起步区建设、扩展城市发展空间,促进济南经济发展具有重要意义。届时,黄河两岸市民可选择自驾、公交、轨道、步行、骑行等多样化方式过桥。
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