重庆海事用心守护好“开往春天的航船”

“‘渝忠客2180’‘渝忠客2180’，我是‘海巡12163’，今天是老秦在开船吧？天气不好，要多加瞭望，我们就在你后面，注意安全哈！”1月17日早晨7点，天刚蒙蒙亮，航行在长江重庆忠县段的各船舶VHF中，就传来了海事执法人员的声音。

“今天是春运首日，按照以往规律，会有一个客运小高峰出现，我们早起到渡口去，帮忙搭把手，维护一下秩序，心里会踏实些。”忠县新生海巡执法大队当班队长谭继维笑着告诉记者。

早起的不只是忠县海事的执法人员，从永川到巫山700多公里长的长江重庆段，海事执法人员大多都早早投入到工作中，或突击检查危险品航运企业，或开展“船员流动课堂”，或进行海燕志愿服务活动。在这场为期40天、关系人民群众切身利益的重要民生工程中，重庆海事人将把为群众办实事的初心践行在每一项实际行动中。

化身“海燕”志愿者 护航群众安全出行

“大爷，您慢点哈，木板打湿了比较滑，我扶您过去。”

“谢谢你们，两位小伙子，你们是海事的吧，平时就看见你们忙来忙去的，扶我们这些老人、抱小娃儿上船，你们真不错！”忠县石柱海巡执法大队的冉胜贵和况猛听到这一声真心感谢和赞扬，脸上洋溢出喜悦的笑容。

春运首日，在万州、云阳、巫山等地，海事执法人员纷纷化身“海燕”志愿者，为旅客讲解安全乘船知识，为行动不便的乘客搬运大件行李，为渡船船员普及疫情防控常识，为乘载满员的渡轮跟船护航……

强化监管不松懈 护航船舶安全航行

海事执法人员介绍，春运期间，长江重庆段多种水位并存，通航环境复杂，寒潮大风、雨雪、雾霾等天气频发，除了做好客运监管服务以外，如何保障生活物资、电煤和油品等关系国计民生的重点物资运输畅通，也成了重庆海事人工作的重中之重。

“一级通航水域斗笠子、小滩子等，素来以滩浅流急而著称，当地水位维持在1米左右的枯水位已达40来天，预计还将持续到二月。”重庆海事相关工作人员介绍。怎样做好春运期间长江西线战枯保畅工作？重庆海事人来说：没有别的捷径，加强现场监管是不二法门。“我们平均每天在斗笠子水域现场巡航、驻守2次，累计长达3个小时。有时候通航繁忙，一守就是一天，好在付出的努力都有回报，辖区平安畅通有序，就是我们最大的心愿。”永川海巡执法大队副队长邬寰宇会心地说到。

不光是在巡查重难点通航水域上加力度，重庆海事也在保障船舶安全通航和登轮检查中拓深度。如设置减载过驳区，避免重载船舶搁浅、触礁；安排助拖船舶现场驻守，防止船舶马力不足，引发阻断航事件；检查装载联单，实测吃水，对船舶装配载、进出港报告等仔细进行确认，确保船舶根据实时水位合理配载。“我们将持续加大对超吃水、吊滩等海事违法行为的查处力度，确保春运期间长江西线畅通有序。”邬寰宇说到。

加强宣讲与检查 保障船员安全作业

“目前国内疫情呈现出局部高度聚集、全国多点散发的特点，大家不要掉以轻心，勤消毒、测体温，没有接种疫苗的船员朋友请向我们报告，我们向卫生部门进行协调。”春运首日，在巴南天助码头的“船员流动课堂”上，海事执法人员对“东沐99”等5艘船舶的在船船员宣讲到。

海事执法人员不仅向船员朋友们介绍实时疫情、讲解防疫措施，还解读长江干线近期安全事故，嘱咐他们舱面作业时穿戴好救生衣，防范意外落水。

海事执法人员突击检查危险品运输企业

在朝天门，海事执法人员突击检查危险品运输企业时，对CCTV视频监控的使用、两员管理制度落实情况进行针对性检查。

在长寿，海事执法人员向载运危险货物船舶发放安全提示，力求营造安全驾驶、平安出行的浓厚氛围。

在云阳，海事执法人员联合县应急局、交通局等深入春运现场，帮助客渡船排查助航仪器、消防救生等关键性设施设备的相关故障，避免“带病”航行。

海事执法人员向船员宣传安全知识

据统计，春运首日，重庆海事共出动执法人员81人次，巡航17小时，检查船舶46艘次，保障4767人次水上安全出行。

重庆海事局表示，整个春运期间，全体执法人员将全力做好水上交通安全监管服务和疫情防控工作，保障人民群众水上出行安全便捷和重点物资运输畅通，以优异成绩献礼党的二十大。

关键词： 航船 重庆 海事