勇当“开路先锋” 广东交通强省建设进入全面加速期

“2021年，广东新增高速公路通车里程548公里、新改建农村公路约3000公里，湛江港30万吨级航道改扩建工程等项目完工，第一条自主投资建设管理的珠（海）肇（庆）高铁江机段开工……”记者从1月17日召开的广东交通运输工作新闻发布会上获悉，2021年广东交通以高质量发展为核心，勇当“开路先锋”，交通运输各项工作实现了“十四五”的良好开局。

过去一年，广东成立了加快建设交通强省领导小组，深入推进交通强国建设广东试点任务。广东省交通运输厅副厅长、新闻发言人杨俊波表示，2021年是广东建设高水平交通强省的关键之年，相继出台的《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，《广东省综合立体交通网规划纲要》，全省综合运输服务、铁路货运、国省道、农村公路等“十四五”发展专项规划等，细化完善了专项发展目标任务，广东交通强省建设进入全面加速期。

2021年，广东续建高速公路项目50项近2000公里，省管铁路项目19项约1600公里，水运工程44个……交通强国建设试点任务圆满完成。广东省交通运输厅总规划师李静介绍，广东交通基础设施高质量发展成效显著，跨海交通集群工程在核心设备方面被纳入交通运输部平安百年品质工程示范项目清单；交通与旅游等产业实现融合创新发展，广东滨海旅游公路顺利推进；同时，广东依托港珠澳大桥、深中通道等开展技术攻关，获国家科学技术奖5项，智慧交通建设试点取得积极进展。

发布会当天正值春运首日，杨俊波表示，广东交通将坚持“一日一研判”，强化重点环节、重点场所疫情防控，继续扩大“无接触”出行服务应用范围。同时，不断完善路段业主、路政和交警“一路三方”协同配合机制，进一步提高春运期间高速公路监测预警、路面管控、事故快速处理和救援疏运能力，保障人民群众有一个“平安、畅顺、满意”的春运。

关键词： 开路先锋 广东 强省