江苏今年将投162亿元加快提升港航枢纽能级与水运通道效能
2022-01-24 18:14:07 来源:中国水运网
奋力快补港航基础设施短板,确保完成港航工程建设投资162.6亿元——记者从日前召开的江苏省港航工作会议获悉,今年江苏计划完成港口建设投资120.3亿元、航道建设投资42.3亿元,建成沿江沿海万吨级以上泊位10个、内河千吨级以上泊位12个,港口通过能力达到24.2亿吨,完成三级航道整治60公里,建成桥梁15座。
2021年,江苏完成水运建设投资177亿元,同比增长14.7%;建成万吨级以上泊位12个、千吨级以上泊位12个,建成航道56公里、桥梁15座、船闸1座;一类维护航道通航保证率达98%,船闸通航时间保证率达98%以上,航标正常率达99%以上。全省港口完成货物吞吐量32.1亿吨,外贸吞吐量6亿吨,集装箱吞吐量2180万标箱,同比分别增长8.2%、6.6%和15%,太仓港集装箱年吞吐量突破700万标箱。全省实现内河货运量9.68亿吨,内河货物周转量3357亿吨公里。5座长江洗舱站全年洗舱作业163艘次,对外接收洗舱水123艘次,接收处置洗舱水10170吨。累计建成港口岸电设施3098套,同比增长42.3%;覆盖泊位3708个,同比增长41.3%。苏州港太仓港区四期建成省内和长江流域首个自动化堆场,试点应用5G远程控制岸桥作业。
今年,江苏将奋力快补港航基础设施短板,积极参与长三角世界级港口群一体化建设,推动构建长三角北翼“一国际枢纽海港、一出海口、一门户、一枢纽、多示范”的港口新格局,建成连云港港徐圩港区30万吨级航道、吕四作业区西港池8#—9#集装箱码头工程,开工建设连云港区15万吨级集装箱码头、连云港区40万吨矿石码头、南通港网仓洪10万吨级航道一期工程(内航道段)等,加快提升港航枢纽能级与水运通道效能。
聚力打造京杭运河航运转型提升样板,江苏将全面建设京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程,全年完成建设投资6亿元,基本实现电子航道图全覆盖、船舶定位高精度、手机导航全天候。同时,深入实施航道基础设施数字化,建成1500公里电子航道图,探索BIM+GIS技术在航道设计、施工、养护、运营全寿命周期中应用;加快推进港航运行智能化,基本建成京杭运河运行调度与监测系统,研究推动干线航道运行状态在线监测、拥堵状态预警、船闸联合调度。
在绿色港航发展方面,江苏今年要实现航道沿线绿化率保持95%以上的目标,计划新增一批星级绿色港口。全省将大力促进多式联运发展,推动江海直达和江海河联运配套码头设施技术改造;持续提升港口基础设施、装备和运输组织绿色环保水平,组织实施岸电新三年建设计划;加强已建岸电设施检测和改造,建设岸电推广示范区(点),推动岸电便利化、经济化使用;继续推动5座长江洗舱站、原油成品油装船码头油气回收装置有效运行,继续建设完善集岸电供应、船舶水污染物接收、加油、加气等服务于一体的“内河水上服务区”;打造以航道为特色的城市示范景观带、旅游带、居住或休闲走廊。
为稳步提升港航养护与运行效益,江苏今年计划实施“百项航道船闸养护专项工程”;提高船舶过闸效率,全面实施干线航道船闸24小时运行,落实并完善集装箱船舶免费过闸、优先过闸保障措施,提升服务水平。
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