“VTS＋海巡艇” 动态联动强监管

2022-01-25 12:14:04 来源：中国水运网

“新金XX轮船长，你船配员情况经核查合格，同意开航。”1月24日上午，宁波穿山海事处执法人员登上“新金XX”轮进行违章纠正核查情况。据悉，该轮于日前因多名船员无证、缺配等缺陷在海事部门“VTS+海巡艇”动态联动执法过程中被立案查处。

2021年12月22日，宁波海事局率先在浙江省实施“VTS+海巡艇”动态联动监管模式。该执法模式立足全要素水上“大交管”建设，旨在改变以往海事部门由交管中心到海事处的静态流转的监管方式，转为交管联动现场海巡艇的实时监管方式，即指派海巡艇游弋重点监管区域蹲点驻守，与船舶交管中心线上监管联动，在船舶交管中心线上发现船舶存在违章行为的情况时，实时派发指令给驻守在该水域的海巡艇，立即开展调查处置。

“在以往的执法模式下，我们海事处收到交管中心的流转单后，往往需要再次追踪调查违章船舶。在新模式下，我们接到指令后，十分钟不到就可追踪到疑似违章船舶，反应时间大大缩短，并能第一时间对船舶进行更详细深入的检查，查处的船舶违章情况更加具有时效性，不仅能够降低执法成本，降低水上交通安全风险，还能进一步提高执法精准度。”宁波穿山海事处峙头海巡执法大队副大队长金连军说。

宁波舟山港核心港区通航环境复杂，既是小型船舶南北向的习惯航路，也是大型船舶经过核心港区的必经之地，存在水上交通安全风险，动态监管模式对核心港区的安全保障、通航秩序的维护有重大的意义。据统计，该模式施行一个月以来共检查小型船舶96艘次，查处违章异常113项，行政处罚36起，滞留船舶1艘次，驱离碍航捕捞渔船9艘次，促成三无船舶拆解1艘次。

“船舶交通管理中心是我们海事的眼、耳、口，现场的执法力量是我们海事的手和脚，如今‘VTS+海巡艇’动态监管新模式把眼睛、耳朵、嘴巴和手脚组合起来，有助于更加高效地发挥海事执法的力量，也更加有助于保障海上的安全。进入春运后，我们VTS也进一步加强动态监管，海事处重点加强电子巡航、现场监管和驻点调处，形成合力，进一步提升应急处置能力，确保春运期间辖区水上安全形势稳定。”宁波海事局交管中心副主任毛碧峰说。