卯足“虎劲”加油干——长江航道测量中心争当现代化新航道建设先锋

2月7日，虎年第一个工作日，长江航道测量中心已开启当好现代化新航道建设先锋“加速跑”。测绘生产技术人员正在为长江武安段测绘生产任务做准备，数字航道运维人员全力保障数字航道系统稳定运行，电子航道图技术人员积极做好“干支联动”推广服务工作……一派热火朝天的繁忙景象。

虎力全开启新局

2月9日，测量中心3名外业处测绘技术人员整装出发，奔赴2022年长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程效果观测工地和2021～2022年度长江中下游航道泥沙原型 (枯季测次）观测工地，将运用无人机、三维激光扫描仪和无人船等高新仪器装备开展“空地水”一体化测绘工作。

开好局、起好步。他们与船舶班组高效配合开展泥沙取样工作，在武汉至安庆段将对研究河段进行地形、水文和泥沙观测，为航道整治工程效果分析提供精准的数据支撑，并在长江中下游原型观测工地严格按照有关规范要求，高质获取观测数据，为泥沙原型观测分析提供基础数据资料。

如虎添翼保畅通

水深线是航道生命线。保畅通，就是要全力保障航道水深达标。

1月31日以来，长江航道测量中心数字航道技术人员累计完成数字航道系统功能更新2次，实现了AIS虚拟航标在数字航道系统中的展示与基础信息查询；修复软件问题18个，数字航道动态监测平台实现了全线5290座航标遥测遥控，协助处理了34座航标的漂移、电池故障等；累计协助处理了34次航标优化调整，61次航标器材更换，24次航标失常恢复，131次水道尺度探测；累计发布航道通告10条次，发布23个水位站及7个流量站早8点、晚17点水位16次；开展全线数字航道系统数据库节日期间巡检，并安排专人进行软件系统的值班值守，为用户提供24小时不间断的航道技术支持与服务……对内保证长江干线航道动态监控、数字化维护管理和智能化辅助决策稳定运行，对外保证提供及时、顺畅、便捷、高效的航道综合信息服务，有效保障过往船舶的航行安全。

猛虎出山再突破

1月19日，长江航道测量中心与江苏省交通运输厅苏北航务管理处举行京杭运河江苏段绿色航运综合整治工程（江北段）智慧运河工程电子航道图建设项目签约仪式，京杭运河苏北段电子航道图建设项目正式启动。

围绕建设京杭运河江苏江北段全线475公里电子航道图以及基于电子航道图的应用服务的需求，长江航道测量中心致力建设更加畅通、高效、安全、绿色的京杭运河，打造一条绿色现代航运发展示范带，以进一步提升京杭运河总体绿色现代航运发展水平——力争加快推进电子航道图在国家高等级航道网覆盖达到60%，全面提高内河高等级航道网数字化水平，逐步实现全国内河高等级航道“干支联动”服务一体化协同发展再突破。

起跑定后程，虎年干劲足。长江航道测量中心正努力在新的赶考之路上脚踏实地展现新担当、新作为，为现代化新航道建设当好先锋。

关键词： 虎劲 先锋 长江