中交二航局技术中心列全国第三

近日，在国家发改委发布的国家企业技术中心的评价结果，中交二航局技术中心获96.8分，在全国1744家国家企业技术中心中位列第三。

中交二航局秉承“争科技领先、创管理一流”的企业精神，致力于打造高品质建筑业一体化服务商，打造了具有二航特色的科技创新研发体系。2007年，二航局成立了技术中心，2009年被认定为国家级企业技术中心，牵头或参与申报获批了4个国家级研发平台，11个省部级研发平台，9个集团级研发平台，形成以公司国家认定企业技术中心为核心，湖北省技术中心为辅助，以三个重点实验室、两个工程实验室，两个工程研究中心、十一个研发中心、一个院士专家工作站、一个博士后工作站、两个协同创新平台为基础，涵盖桥梁、岩土隧道、港口航道等各方向的科技创新平台体系。同时，二航局在武汉阳逻建成了集结构、岩土、材料、装备、检测等多功能于一体的华中地区规模最大、功能最全的建筑企业智能建造综合实验基地。

依托该技术中心，二航局研发了千米级斜拉桥建造技术、海中超大跨悬索桥建造技术、超大跨钢桁拱桥建造技术等十大国际领先技术；形成了具有自主知识产权的一体化智能筑塔机、1000吨缆载吊机、12000-675型塔吊、钢筋网片柔性制造成套设备、智能无人顶推装备、海上碎石桩平台装备等一批独有的核心领先装备；主持或参编国家、行业和地方标准规范27项，获国家科技进步奖6项、省部级科技奖项300多项，100多项科研成果达到国际领先或国际先进水平。

近年来，中交二航局积极加强产学研协同研究，与内外部产业链协作单位、高等院校、科研院所等专业力量合作，建立与院士团队的长期合作机制，提升了科技研发综合能力。2021年，二航局在全国建成或正在建设的世界级大桥达到16座。依托强大的科技实力，一体化智能筑塔机在深中通道伶仃洋大桥大显身手；智能机器人在常泰长江大桥24层楼高的巨大沉井“埋头苦干”；混凝土数字化云工厂在南京仙新路过江通道“腾云驾雾”……在这些世界级大桥中，二航技术团队引领桥梁“智能建造”不断向前。

据悉，国家企业技术中心是国家创新体系的重要组成部分，是开展行业技术创新、培养优秀创新人才、开展科学研究、进行科技交流的重要基地，是发展共性关键技术、增强技术辐射能力、推动产学研相结合的重要平台。

关键词：