芜湖港区海事五项“硬核”举措护航两会

近日，芜湖海事局港区海事处按照上级统一部署和要求，把护航两会作为头等政治任务，周密制定计划，推出五项“硬核”举措，全力以赴投入到现场安全监管和船舶防污染工作中，实现辖区零事故、零污染，为两会胜利召开营造了平安绿色的水上环境，充分体现了芜湖海事人的责任和担当。

强推船舶零排行动

两会期间，正值芜湖海事局发布《关于严格实施十项特别防污染监管措施的通知》不久，芜湖港区海事处把落实通知精神作为护航两会的具体举措，加大推进船舶“零排”力度。

海事人员每天深入现场开展船舶防污染检查，对涉嫌直排船舶实施行政处罚并当场整改，对符合条件船舶实行电子铅封，确保做到“到港一艘解决一艘”。

确保百姓渡运安全

芜湖—二坝渡线是芜湖市区两岸百姓唯一的水上过江通道，渡船呈现航次多、乘客多。芜湖港区海事处领导带队对“文龙号”“文龙2”两艘渡船的配员、稳性、航行及消防救生设备、应急演习进行现场检查，对轮渡公司经营资质、海务机务人员配备、疫情防控制度建立和措施落实等进行重点抽查。滨江执法大队加强日常渡运监管，遇有恶劣天气或渡运高峰期实现现场驻守，确保渡运安全。

打击突出违法行为

为维护两会期间辖区正式的航行生产秩序，芜湖港区海事处加大对突出违法行为打击力度。

3月5日，头棚执法大队在巡航时发现一在航船“台联XXX”形迹可疑，海事人员登轮检查涉嫌偷运江砂，随后联系并转交水务部门。3月7日下午，执法人员在三山锚地发现一艘自用船疑似对停泊船舶“皖强胜XX”轮进行维修，经查是一艘“三无”船舶，遂要求其立即停止作业并驶离，并对被修船实施现场教育、立案处理。

服务国家重点工程

国家重点工程白鹤滩—江苏±800kV特高压马鞍山长江大跨越架线工程计划工期20天，3月7日至21日期间需实施6次临时封航，其中两会期间就有3次。

担任最难最大的下行船封航任务的芜湖港区海事处所属头棚、滨江两个执法大队组织精干力量，发扬敢大硬仗、连续作战的作风，每次封航持续7个半小时，再加上解封后有序放行维护，高强度连续工作时间超过10个小时，为工程的正常施工提供了良好水上环境。

联合执法综合治理

针对辖区存在的现场监管难点，芜湖港区海事处主动联合各方力量开展综合治理。

为加大对旅游观光船“凤凰号”监管力度，海事处联合局船舶处、中国船级社芜湖分社、芜湖港口轮渡公司等开展同船检查，对发现问题限期整改。头棚执法大队则组织辖区主要码头建立“船舶防污推动群”，定期开展相关知识培训、指导运用显色法进行每日抽查、及时通报存在问题等，筑牢联合整治船舶污染第一道防线。

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