渤海湾上“海莲”花

“海莲”的女子VTS班组为“皮口—长海”航线保驾护航。

“大连交管，‘通泰2’计划7时30分从鸳鸯港航行至皮口港，准备开航，向您报告！”

“交管收到，请谨慎驾驶、注意安全、避让渔船，保持频道守听，再会！”

2021年12月14日，随着客轮“通泰2”通过甚高频向大连海事局交管中心传来的第一声报告，“皮口—长海”航线VTS监管专台启动运行，开启了大连海事局VTS对长海辖区陆岛运输客运船舶实施水上交通监管的序幕，而监控屏幕后为陆岛水上运输保驾护航的则是一支名为“海莲”的女子VTS班组。

“海莲”初生

辽宁省长海县是东北唯一的海岛县，居民出行基本依靠水运，陆岛运输能否畅通有序直接关系到民生和地方经济发展。为了方便长海县人民群众安全出行，破解陆岛运输船舶能见度不良等情况下的禁航限航等问题，大连海事局以“我为群众办实事”实践活动为契机，深入开展实地调研，广泛听取地方政府和海岛居民对陆岛运输方面的需求，决定对皮长航线实施水上交通监管，“海莲”女子VTS班组应运而生。

初生的“海莲”由7名海事女兵组成，她们中一半都是近两年刚入职的海事新人。交管中心采取以老带新的模式，选派经验丰富的老值班员对她们进行前期培训，内容包括VTS操作系统、高频通话、VTS标准用语等。姑娘们学得极其认真，休息时间也会主动查海图、认港口，一步步了解辖区特点、船舶航行规律等业务知识，逐渐成长为合格的专台值班员。2021年研究生毕业就入职的戚美玉，性格开朗热忱，常常笑称自己为“渤海湾里的莲花”，对待工作却严肃认真，丝毫没有骄娇二气。1998年出生的李丽是“海莲”中年纪最小的一位，好学的劲头却不输各位姐姐，时常在中心的图书角中翻看航海知识、公约条文的书籍，努力补足自身因非航海专业出身导致的知识欠缺。

从手足无措到得心应手，从张不开嘴喊高频到适时提醒对答如流，海事女兵们的蜕变只用了三个月的时间。“船舶动态监控、交通组织维护、提供避碰信息、海上搜救应急，这些都是交管中心的日常工作，从进入交管的那天起，我就知道这个岗位使命光荣、责任重大，所以丝毫不敢放松。”“海莲”班组成员杜俊琪这样说。

迎来“大考”

皮长航线VTS监管专台开通不到两个月，“海莲”姑娘们就迎来了2022年春运大考。春运期间岛内居民出岛购物、走亲访友、运输水产品出售，陆岛运输客运量和汽车数量大幅增长，安全监管难度也相应增加，更有意料不到的突发事件。

2月11日，大连市气象台发布大雾橙色预警信号：普兰店、庄河、长海及周边海域出现能见度小于200米的浓雾天气。大连海事局预控在先，对该水域实施交通管制，“皮口—长海”陆岛运输停航，当天值守该工作台的郑贺男和靳小桐本打算到其他工作台学习，却先后接到通报：岛上有病患急需医疗救治，申请乘船离岛就医。

郑贺男和靳小桐之前从没有遇到过此类突发状况，但她们并不慌张，详细了解情况后马上向值班长报告，按照值班长的指示分头行动，一边通过CCTV监控系统和电话等方式联系所属海事处和现场船舶核实航行水域能见度情况，一边在船舶进出港及航行过程中做好大雾天气和避让渔船的针对性提醒，全程跟踪船舶航行动态，有效化解能见度不良条件下的各类险情，圆满完成了护航危重病人乘船前往陆地医院救治的任务。“遇到的突发状况越多，我们能积累的经验就越多，下一次处理类似情况就会游刃有余，心里不慌。”事后，两位值班员表示。

坚守“阵地”

春节对于大多数人而言意味着团聚，对于交管值班员却意味着坚守，进入海事工作后的第一年就要在岗位上度过，“海莲”姑娘们并没有什么怨言。“有人认为这是牺牲和奉献，我却觉得这是身为公务人员的担当。越是阖家团圆的节假日，越是要做好安全保障工作。今年大连海事局不少同事都响应国家倡议就地过年，交管中心有好几位前辈三年都没回过家乡。希望疫情能早日过去，所有人都能平安，分隔两地的亲人也能有更多团聚的时光。”家在河北邢台的周王凝这样说，而她当班的那天正是大年三十。

工作中，“海莲”姑娘们乐于学习、吃苦耐劳，工作之余她们也会积极参加各项活动。春季学期开学前，大连市职工子女“慧成长动力营”的50多名小学生来到交管中心参观，王若琳就当了回“海事老师”，为孩子们上了一堂生动的水上安全科普课。目前，“海莲”女子班组的七位姑娘已全部加入了大连海事局“水上安全知识进校园”志愿者队伍，不定期开展防溺水等水上安全知识的宣讲和普及活动。她们在岗位内外尽情发挥所长，绽放着女性特有的温柔和力量，将“交管好声音”送达到更多人心中。

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