重庆江津海事处完成辖区首艘小型货运船舶拆解工作

“我的船现在拆了，心里也踏实多了，感谢政府提供这么好的机会，也感谢海事部门一直以来对我的安全提醒和宣传，感谢感谢！”3月16日，在重庆市江津区沙湾，正在开展拆解作业的“渝江津货XXXX”船主向来现场查看的海事执法人员和政府工作人员表示感谢。可在一个多月前，他的态度却截然相反。事情还要从白沙镇特殊的地理位置说起。

重庆市江津区白沙镇地处江津中部，长江自西向东流经该镇，境内河道长28千米，人群集中分布在长江两岸。靠水吃水，白沙镇两岸很多居民以小型货运船舶开展水上运输为业。因此白沙镇小型货运船舶的安全管理一直也是海事监管重点。

白沙大队执法人员前期走访和现场检查发现：自白沙长江大桥通车后，白沙两岸水上货运需求大大减少，导致部分小型货运船舶经营现状难以维系，可能存在违法载客的风险，且船舶消防救生设备、系泊设施配备不齐，部分甲板、舱壁、机器锈蚀严重，电路老化，极易发生断缆、漂流、火灾等险情事故，给水上安全带来严重威胁。如何破解危局？

为此，重庆江津海事处积极走访当地政府，通报存在的安全隐患，沟通妥善处置方法，不断强化小型货运船舶安全监管，在江津区政府高度重视下，各属地分管部门制定了对闲置货运船舶处置补贴等利民政策，督促和鼓励船主自行拆解，也为小型货运船舶的妥善处置提供了条件。

重庆江津海事处对相关信息研究讨论后，协同地方政府多次与几艘小型货运船舶船主进行沟通，争取船主的意愿和理解，3月12日，“渝江津货XXXX”船主终于签订了自愿拆除说明。3月 16日，重庆江津海事执法人员会同白沙镇综合执法局相关人员来到白沙沙湾岸边，开展小型货运船舶现场拆解核查、安全监管工作，海事执法人员向现场负责人员告知了船舶拆解过程中的注意事项。

从最初的拒不配合，到后来的主动配合、自行拆解，海事部门既严格执法，又温情服务，终于获得了行政相对人的认可。下一步，江津海事处将以此为契机，加强对群众的安全宣传，全力配合地方政府，对辖区内其他小型货运船舶进行劝导，鼓励其自行拆解船舶，不断强化水上交通安全专项整治三年行动，确保辖区小型货运船舶集中整治行动完美收官，保障两岸群众生命安全，助力平安、美丽长江建设。

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