水运人同心战疫

他们有的化身“快递小哥”，及时给船民送上急需物资；有的白衣为甲，携手同行组建突击队，坚守水上第一线；有的化身开路先锋，为重点物资运输保驾护航……连日来，全国疫情多点爆发，在一场场没有硝烟的疫情防控阻击战中，水运人逆行出击，同心战疫。

守防线逆行出征

“尊敬的党组织，我向党委请战，到抗疫最前线去。”

“水上防疫，一定要让我先去。”

疫情面前，一封封情真意切的“请战书”，一段段铿锵有力的“战地宣言”，发出水运人逆行出征的强音。

本轮疫情，上海防控形势严峻复杂，在疫情防控和水上安全保障的关键时期，闵行海事局西渡海巡执法大队6名党员干部职工组成青年党员突击队，发扬特别能吃苦、特别能战斗的工作作风，吃住在大队趸船，坚守一线、冲锋在前，战大雾、防大风、战疫情，以实际行动筑起黄浦江南大门的蓝色水上安全防线。

紧邻上海的嘉兴，海事人员也严阵以待。3月14日晚，嘉兴海事局连夜排摸符合防疫要求的党团员同志，集结组建了抗疫党员突击队，第一时间奔赴防范区乍浦港港区一线。

3月5日，连云港市突发疫情，市域多个行业按下“暂停”键。危急时刻，连云港港火速集结“东方公司‘旭阳’党员志愿服务队”“旗台先锋党员志愿服务队”“轮驳公司党员志愿服务队”3支队伍，奔赴连云区各卡口、社区和核酸检测集中采集点，对工作场地进行消杀、组织员工核酸检测、严守港口进出关卡、严格落实专班制度，切实筑牢海上“防疫墙”。

穿上防护服、戴上脚套、手套、口罩……在高温天里把自己裹个严严实实，成了广东东莞沙田海事处海事志愿者们的“标配”套装。“我们更要为医护人员点赞，这个大热天，他们坚守得更久。”海事志愿者冯蔚琛扯着已经沙哑的嗓子笑着说道，“就是下次要抹好防晒再来”。翻开衣领，可以看见他的脖子已经泛红起皮。在广东东莞，沙田海事处党支部党员闻令而动，主动对接“双报到”社区，前往沙田镇阇西村报到协助开展核酸检测采样工作。

值得一提的是，广西、江苏、福建等地交通部门也积极加强防控举措。广西交通运输厅不断加强港口登临国际航行船舶的高风险岗位人员集中居住点、隔离点的疫情防护工作。江苏省交通运输厅加强全省公路水运建设项目疫情防控工作，严格封闭管理，严格物资管控，做好风险防范，加强检查排查。福建厦门海沧海事处联合厦门港口管理局、厦门海警局、厦门市海洋综合执法支队等相关涉海职能部门开展为期一个月的海上联合防控行动，扎牢海上入厦防线。莆田湄洲岛海事处联合相关涉海部门组织开展海上联勤联动执法巡查，加强船舶动态管控，严防疫情海上输入。

保畅通全力以赴

疫情管控，重点物资、民生物资运输不能断。各地港航、海事、引航部门全力以赴，多措并举，畅通“大动脉”，保障“生命线”。

3月中旬以来，张家港大雾、大风等恶劣天气增多，航道封航、进出口船舶大量取消，叠加疫情影响，防控形势严峻复杂。面对这一情况，3月14日，张家港站引航员们克服大风、船舶流量大等困难，通过科学调派，成功让“丰荣英博瑞斯”、“朗誉”等五条海轮安全离泊。3月15日，张家港引航站引航员们又成功助力“科罗娜”轮、“爱可”轮、“保罗”轮、“太阳星”轮等装载重要民生物资的船舶靠泊作业。

记者了解到，为了统筹做好疫情防控和保通保畅工作，中国船级社浙江分社也组建8人国际航行船舶登轮检验专班，并成立了国际航行船舶登轮检验专班临时党小组，让党旗高高飘扬在疫情防控和船舶检验一线。

当前正值春耕备耕期，粮食、种子、化肥等农用物资运量不断增加。作为“中国粮油物流加工第一镇”的东莞麻涌镇，是华南地区乃至全国重要的粮油物流加工集散基地。3月14日东莞疫情防控再次升级，东莞海事部门迅速成立党员志愿服务队，奋力保障防疫物资、民生物资运输安全，主动加强与港口、码头、代理等企业的沟通联系，提前摸底粮食运输计划，并对粮食的水上运输制定保障措施，开通政务办理“绿色通道”，安排专人及时跟进，确保海事手续办理“零待时”。数据显示，今年以来，东莞海事部门累计保障236万吨粮食顺利转运。

在大陆疫情防控不松懈的同时，香港疫情也牵动各方人心。为保障援港物资运输，中远海运组织区域内华南集运、五洲航运、深圳船务等下属单位通力合作，通过跨境水路运输专班，义务协助深圳市红十字会运送援港抗疫捐赠物资，保障抗疫物资安全、快速送达。据悉，中远海运所属泛亚航运旗下的支线运输公司五洲航运，陆续开通深圳大铲湾、蛇口、盐田三港供港物资水上运输天天专班及华南其他港口码头供港运输专线，确保供港跨境货物运输供应链的稳定。截至3月14日，中远海运供港物资水上运输专班累计完成67个航次，累计出运供港物资近10,000TEU（货运吨累计达到7万吨）。在深圳，深圳海事局也成功协助某知名医疗企业解决了防疫医疗产品因内地和香港运输要求存在差异而面临水路运输不便的难题。

解民愁千方百计

疫情防控期间，许多人因“疫”出行受阻，因“疫”引发的各种问题接连而至。关乎百姓生计。百姓的需求，就是行动的追求；百姓的问题，就行动的指引，也因此，各地开启了倾心服务的“温馨模式”。

“太好了，没想到退票不用收手续费了。”“疫情之中，这是一则有温度有温情的公告。”3月14日，交通运输部发布的“免费退票”公告，让不少人直呼贴心。根据公告，自2022年3月15日0时起，此前在道路和水路客运站、客运联网售票平台等渠道已购买客运班线客票的旅客，如自愿改变行程需退票的，售票单位应当予以免费办理。

“一路走来，到处都需要绿码、核酸检测证明，好在连云港港公路港这边有免费检测点，而且很快就能出报告，解决大问题。”3月14日，从陕西来的货车司机耿师傅开心地说。原来，连云港出现疫情后，连云港市、区交警队要求所有上高速货车、进出市区货车需要提供24小时核酸检测证明。但很多货车司机人还没到连云港，证明就已过期，需要再做核酸检测才能进出港。而连云港公交车和出租车暂停营运，货车司机也无法到城区医院。如果货车司机都无法进港，势必会造成交通拥堵、港口运转不畅。连云港港口控股集团知道情况后，连夜协调，争取到所有进出港货车司机3月9日开始，持有48小时核酸证明就可以上下高速、进出港区的政策。同时，该集团第一时间与附近板桥社区联系，于3月13日在连云港公路港设立1个核酸检测点，专为过往货车司机服务，并尽快出具检测报告。

3月13日，在杭州，皖利辛货8918船户收到了第一批水上生活物资，肉蛋蔬菜应有尽有。受疫情防控影响，余杭武獐线、王獐线水上交通管制内的船舶进入了就地隔离状态，余杭水上辖区仁和境内滞留166艘船舶，船员约330余人。为保障水上船员日常生活，杭州交通港航执法部门余杭大队连日来组建水上临时党支部，及时全面掌握滞留船舶的需求及动态，配合属地开展上船核酸检测工作，为船员配送生活物资。

“宝应船闸吗？我是远江货888，我的船停靠在你们锚地，我爱人常备的药品没有了，因为不能上岸，能不能帮我买一下？”3月15日，宝应船闸值班电话内，传来船员的求助声。工作人员立刻回应，并按照船员提供的物品清单，第一时间组织人员前往购买。下午5时许，该闸志愿者便将药品、食用油等物资送上了船头。“没想到这么及时就帮我送来了需要的东西，谢谢你们！”船员们忍不住直夸赞。

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