“津港紫薇花”用情服务暖人心

“群众满意与否是衡量我们工作的唯一标准，我们必须时时专注、事事用心用情，真正把工作做到群众的心坎上。”

天津北疆海事局“津港紫薇花”女子查验团队成立一年多来，全面加强辖区船舶载运危险货物监管，实施集装箱开箱查验303箱，查获各类集装箱货物违章行为44件次，罚款205.7万元，涉案货物金额超3亿元，在高效治危的同时尽可能帮助企业节约成本，一项项实际举措，服务集装箱危险货物高效运输。

特色引领

优服务再提速

“一张笑脸，一把椅子和一个具体的答复，让我们心里很暖和，但我们更需要的是省时、省力、省心。”经常和“津港紫薇花”女子查验团队打交道的天津港某物流有限公司市场部经理孙某的一席话，道出了群众对海事监管服务的需求和心声。

天津北疆海事局“津港紫薇花”女子查验团队队长贾蕊告诉记者：“群众满意与否是衡量我们工作的唯一标准，我们必须时时专注、事事用心用情，真正把工作做到群众的心坎上。我们优化服务水平，扎实推进‘我为群众办实事’实践活动，以传承创新，服务社会为发展理念，在提升服务质效上精准发力，通过压缩时限、‘十大服务’等特色工作，实现办理零延误、审批零差错、服务零距离。”

记者了解到，为有效给当事人节省经济、时间成本，“津港紫薇花”团队成员努力探索建立了危险货物谎报瞒报案件查处快办快结工作机制，通过实施岗位负责制、调查流程清单化、案件“倒逼催办”工作流程实现危险货物谎报瞒报案件查处快办快结，从而实现危险货物谎报瞒报案件平均办结时限缩短到12天，比以往此类案件的办结时限缩短近80%。团队探索建立的危险货物谎报瞒报案件查处快办快结工作机制入选了直属海事系统顽瘴痼疾整治首批十大典型案例。

“十大服务”是“津港紫薇花”女子查验团队主动作为、自我加压的又一服务举措。主要包括服务“GE医疗核磁设备进出口、电动自行车出口运输、推动内贸危险货物包装检测市场化、开展水上交通安全知识进校园”等十大项目，助力海运相关民生经济健康发展。

天津北疆辖区承载着天津港76%以上集装箱吞吐量和77.3%以上载运危险货物集装箱船舶数量，在国内大循环新格局下，团队还不断深化“四位一体”集装箱危险货物运输监管新模式，牵头建立港口打击危险化学品非法运输协管机制，建立外贸载货集装箱VGM不合规情形数据库，进一步服务经济社会发展。

改革创新

向管理要效益

“从咨询报名到考试发证的所有环节，海事部门都能第一时间为我们答疑解惑，有了这种一对一的贴近服务，办起事来更舒心了。”第一次参加“两员”考试就顺利通过考试取得证书的陈某感触良多。

“群众利益无小事，为民服务无止境。”贾蕊告诉记者，为了让服务再增效，她们立足于内部挖潜，向创新要出路，向管理要效益，设置了船载危险货物申报员和集装箱装箱现场检查员（简称“两员”）服务站，建立了一套报名、考试、发证、日常管理程序，完成从受理、审批、制证、用章、发证、注册的全部工作，并制作《船载危险货物申报员和集装箱现场检查员管理》工作手册和课件，使两员管理统一化、标准化。在此基础上，还建立了“两员”服务微信群，海事执法人员在线解答行政相对人提出的相关问题，指导“两员”进行从业资格证的申领以及信息的报送，一年内通过电话、微信群等渠道解决了“两员”在工作工程中遇到的上千条问题。

为了更好监管和服务，团队还建立了“两员”管理数据库，该数据库包括天津辖区发证的人员子数据库、所属海事管理机构是天津的人员子数据库和从业区域是天津的人员子数据库三个子数据库，并按照法律法规要求对数据库内记录的“两员”进行日常监管。

创新，不止于此。由于天津港没有相关品类危险货物的仓储和查验场地，海关部门如发现一些品类的危险货物进港后，会责令其退运回原出口口岸，但对于海事管理机构，并没有“退运”概念，团队根据海关部门的请求，主动研究该类“退运”货物监管要求，提出采用原出港地装箱证明书和包装证明的模式，委托天津港申报员进行申报审批，成功解决海关查发危险货物“退运”难题。

此外，以信息化服务为载体，团队打破数据壁垒，充分融合信息，将装箱场站监控信号接入海事CCTV系统，实现集装箱危险货物装箱的实时监控和远程开箱查验；自主建立了天津港常见危险货物数据库，明确货物特性和监管要求，充分运用“货查查”APP，实现各类货物实时查询；牵头构建“天津港集装箱货物信息共享平台”，实现全港外贸集装箱货物信息查询功能，对集装箱VGM和过闸重量数据自动比对，精准识别违章集装箱。

心系企业

出实招办实事

本着执政为民、服务为民的基本原则，“津港紫薇花”团队“我为群众办实事”实践活动不断翻新出新招，提升群众满意率和社会满意度。了解到天津港物捷物流有限公司自成立以来没有2—6类危险货物的作业，为做好天津港2—6类危险货物运输监管工作，团队发挥业务专长，主动深入企业，了解企业需求，现场对企业进行业务指导并为企业制作监管指导书，助力企业发展。

在接到中远海运集团和相关汽车生产企业的申请，“津港紫薇花”团队在深入调研的基础上，提出了放宽内贸集装箱运输汽车条件的建议，被交通运输部采纳。交通运输部发布《交通运输部关于明确内贸集装箱水路运输商品汽车安全运输要求的公告》，对我国船舶集装箱载运商品汽车内贸运输条件予以放宽，在符合要求的前提下，按照普遍货物运输。

“我总觉得我做得还不够好，服务上还要更亲切一些，多为他们办些实事。”“有时候就要多问几句，多想一些，才能真正了解他们的诉求，帮助他们解决实际困难。”这些都是“津港紫薇花”团队队员们经常挂在嘴边的话。这支女子团队穿梭在码头集装箱之间，船舶运输安全和民生经济健康发展是她们不变的“守护”。这簇“蓝海之花”“北疆之花”，服务交通运输发展的“微笑天使”正播撒着阳光，散发着天津海事监管服务的温馨光芒。

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