未雨绸缪，全力应对！重庆市港航海事事务中心总结提出水上交通防汛应对“十条经验”

4月20日，记者从重庆市港航海事事务中心获悉，汛期将至，该中心提前分析研判2022年“三偏一突出”（气温偏高、降水偏多、灾害性天气偏重，区域性、阶段性旱涝突出）汛情形势，梳理历年防汛措施和经验教训，总结提出水上交通防汛应对“十条经验”，统筹推动全市水上交通行业全力抓好防汛应对工作。

云阳盘石停泊区。陈青勇 摄

早研判早部署。坚持“部署为先”，提前研判汛期安全生产形势，制定防汛工作方案，修订完善应急预案，并在汛期来临前，分片区、分板块召开水上交通安全暨防汛形势分析、重点涉水工程防汛度汛工作等专题会，全面部署汛前各项准备工作。

定方案添措施。坚持“避险为要”，提前制定应急避险方案，动态评估调整辖区应急避险停泊水域及港口码头生产调度作业计划，适时增设高洪水位应急地锚，逐船逐码头明确避险方案和应急措施，制作辖区防汛布置图。

强检查重落地。坚持“落实为重”，组织开展汛期水上交通安全监督检查，对船舶系（锚）泊设施、港口作业、航标设置等方面开展专项检查，全面排查整治港口、航道、船舶及涉水项目安全风险隐患，推动各项防汛工作措施落实落地。

抓重点补漏洞。坚持“分类指导”，结合辖区水上交通实际和排查检查中发现的问题，聘请经验丰富的业内专家指导，及时评估风险隐患、弥补问题短板，制定有针对性地解决措施，逐项落实整改。

早预警早响应。坚持“快速反应”，根据水情水位变化，及时发布防汛预警信息，按照防汛专项预案规定，分层级启动应急响应，第一时间采取应对防范措施。

强统筹重联动。坚持“统筹联动”，重大汛情立即启动应急指挥体系，根据需要设置水情研判、现场督导、应急处突、信息收集、通信保障、宣传后勤、专家咨询等专项工作组。按照“时报告，日会商，早研判，晚总结”工作机制，全面加强沿线各地参与水上防汛抢险单位协调联动。

重信息勤发布。坚持“信息引导”，加强与水利、气象、上游水电站等部门的沟通联系，及时收集研判水情雨情信息，动态滚动发布汛情信息，提醒沿江涉水单位和船舶码头关注水情变化，提前落实洪峰过境的转移避险和应急处置措施。严格落实信息报送制度，强化突发事件信息报送。

重科学强会商。坚持“科学会商”，指挥部与专家咨询组及时开展现场会商，评估分析各阶段应对情况和险情处置情况，认真查找存在的问题与不足，研判汛情发展趋势和当前防汛重点，现场和线上相结合，适时为防汛抢险提供精准应对措施。

重实战强应急。坚持“实战应急”，紧扣“预案、装备、队伍”三个贴近实战，持续加强应急装备物资和救援队伍建设，强化应急队伍培训和训练演练，确保应急物资装备随时处于备战状态，各救援队伍24小时备勤待命，一旦发生事故险情，队伍冲得上、救得回。

守退水战复工。坚持“退水保障”，退水期间保持备战状态，持续关注后续雨情水情，避免因退水及后续汛情引发灾害事故。同时要做好灾后港航设施的恢复或重建，开展防汛应急响应阶段性总结评估，总结经验教训，建立长效机制。

关键词： 未雨绸缪