京杭运河江苏省船闸应急保障中心高效完成朱码二号船闸阀门油缸拆除吊运保障

2022-04-21 06:33:33 来源：中国水运网

4月19日，京杭运河江苏省船闸应急保障中心组织技术人员，仅用4天时间高效完成淮安朱码二号船闸上下游四机房8套闸阀门油缸拆除吊运，应急保障进度比原计划提高40%。

朱码船闸于2012年建成投入使用，运行至今已有十年时间，船闸闸门顶底枢及闸阀门运转件磨损严重、油缸存在渗漏油现象，于4月9号实施大修。该中心于4月15日进场做好实施阀门油缸拆卸、吊运保障准备，应急支援疫情期间大修顺利实施。由于该闸采用半长廊道输水系统，相比江苏省其他船闸，闸阀门油缸体积和重量较大，闸门油缸拆除空间狭小，阀门油缸在二楼平台离地约7米高，工作空间不利于吊装，现场拆除难度重重。

如何采用最佳油缸拆除方案，是摆在大家面前的一个难题。中心第二党支部书记蒋潇立即召集技术人员，反复研究商讨拆除方案。最终，他们决定分组同步实施拆除。一组技术力量负责电动葫芦起吊及吊点选择，另一组负责登高作业固定起吊装置，其他人员负责拆除油管及油缸螺栓。技术人员按照分工争分夺秒进行油缸拆除，现场忙碌却有条不紊。

“同志们，拿出我们的工匠精神来，要保证高质量完成应急保障任务。”保障现场，第二党支部书记蒋潇这样鼓舞大家。为推动应急保障提质高效，中心党总支将党建“半径”延伸到施工一线，组织第二支部于4月17日开展“党建+业务”融合党日活动，鼓舞大家比学赶超、严抓细管创精品，又好又快推进油缸拆除保障。截至19日，中心仅用4天时间，克服船闸油缸体积大、拆卸空间狭小、起吊困难等不利因素，提前完成朱码二号船闸8套闸阀门油缸拆卸、吊运保障。