加载中...
您的位置:首页 >滚动 > 正文

热讯:周线全跌对冲上周全涨 市场势呈自律调节制衡——2022年BDI第41周评(10/10-14)

2022-10-18 16:45:31 来源:中国水运报

总体状况:


【资料图】

2013年1月2日至本周共2447个交易日,其中BDI大于2000点占378个交易日或15.45%;1000点至2000点区间占1098个交易日或44.87%小于1000点占971个交易日或39.68%,合计2069个交易日2000点(含)以下,占84.55%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今37年,至本周收盘值为1838点,增838点或83.8%,年均增约23点或2.3%。总体在起伏中回落。

BDI:

本周BDI四降一升,收盘值1838点,环比上周转低123点或6.27%;周增幅-6.40%,较上周转低17.56%,冲销了上周的14.26%;年内净增转跌至-4.16%;周均值为1875点,环比上周转低45点或2.34%,较上周回落178点或133.83%;同比去年的5198点续低2989点或57.50%,去年同周增幅-12.77%,比本周低6.37%。本周BDI四项指标(最高值、收盘值、最低值、平均值)除了最低值增高外,其余全部低于上周。

BCI:

本周BCI亦四降一升,收盘值为2166点,环比上周转低230点或9.60%,较上周止涨为跌达671点或152.15%,冲抵了上周的275.70%;同比BPI续顺差85点或4.08%,回落了47.20%;周增幅-9.78%,较上周转低31.67%,冲抵了上周的33.64%;年内净增转跌至126.85%。周均值2209点,较上周转低139点或5.92%;同比BPI续顺差61点或2.84%,回落了49.27%;同比去年的8956点续低6747点或75.33%,去年同周增幅-25.55%,比本周低15.77%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为17965美元,较上周转低1909美元或9.61%,较上周止盈转亏达5569美元或152.16%;周均值18324美元,较上周转低986美元或5.11%,较上周止盈转亏达3093美元或146.80%;同比巴拿马型船,收盘值续低764美元或4.08%,周均值续低1008美元或5.21%。

BPI:

本周BPI全五降,收盘值2081点,环比上周转低154点或6.89%,较上周回落307点或200.65%;周增幅-7.07%,较上周转低14.26%;年内净增转跌至-11.56%;周均值2148点,较上周转跌24点或1.10%;同比去年的3966点续低1818点或84.64%;去年同周增幅5.04%,比本周高12.11%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为19332美元,较上周转低1387美元或6.90%,冲销了上周1374美元的增长;周均值19332美元,较上周转低223美元或1.14%,较上周止盈转亏达1494美元或117.55%。

BSI:

本周BSI一升一平三降,收盘值为1690点,环比上周转低16点或0.94%;周增幅-0.93%,较上周转低3.50%;年内净增转跌至-25.82%,周均值1704点,较上周续高24点或1.43%;同比去年的3502点续低1798点或51.34%。去年同周增幅4.55%,比本周高5.48%。

涨跌势:

1、本周BDI延续上周形成6连降第七波跌势(10/6-13),累增-9.26%(本周占-7.50%),与上一波跌势时隔24个交易日。

2、本周BCI延续上周亦形成6连降第七波跌势(10/6-13),累增-19.45%(本周占-13.22%),与上一波跌势时隔24个交易日。

3、本周BPI出现5连降第八波跌势(10/10-14),累增-7.07%,与上一波跌势时隔26个交易日。

4、本周BSI无5+连升(降)成波涨(跌)势。

走势看点:

1、本周BDI架构各指数年内净增率如下:

BDI转跌至-4.16%,BCI转跌至126.85%,BPI转跌至-11.56%,BSI转跌至-25.82%;去年同期依次为:138.11%、167.97%、119.96%和126.03%,令今年难望其项背。

2、本周市场在异常状态中发挥自律制衡的调节作用,以周线全跌对冲上周的全涨,以使走势平衡。但本周周线的跌幅的幅度小于上周的涨幅,对冲之下略有涨余,预示后市或有“平喘将息”的机会。

3、从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为-9.78%对-9.78%,落差为0,较上周缩差0.01%,周线小跌;巴拿马型船为-7.08%对-7.07%,落差为0.01%,与上周持平,周线对冲上周趋稳。

关键词:

推荐内容