热消息:大船重挫深跌不见底 中小船微跌波澜不惊(2023年BDI第4周评(1/23-27))
2023-01-31 18:04:50 来源:中国水运网
本周大盘周线连续第四周全跌,BDI已跌近八成,继续刷新近五个月来的最低纪录。BCI呈深不见底跌势。2020年疫情初期,BCI在2月初第六周坠落负值。前车之覆,不可不鉴。而BPI和BSI本轮跌势近尾声,探底反弹在即。大船与中小船走势相背、互相牵制,令大盘维持均衡,表明市场尚灵。
总体状况:
2013年1月2日至本周共2516个交易日,其中BDI大于2000点占378个交易日或15.02%;1000点至2000点区间占1155个交易日或45.91%;小于1000点占983个交易日或39.07%,合计2123个交易日2000点(含)以下,占2138个或84.98%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今38年,至本周收盘值为676点,低324点或-32.4%,年均减9点。总体走势本周继续下挫。
【资料图】
BDI:
本周BDI全五降,收盘值676点,环比续跌87点或11.40%;周增幅-11.93%,较上周减跌8.90%;年内净增续跌至-77.43%;周均值为703点,环比续跌158点或18.35%,较上周减跌79点或44.13%;同比去年的1343点低640点或47.65%,去年同周增幅为-2.12%,比本周高9.81%。本周BDI四项指标(最高值、收盘值、最低值、平均值)连续第四周全部低于上周。
BCI:
本周BCI亦全五降,收盘值534点,环比续跌253点或32.15%,较上周减跌259点或50.59%;同比BPI逆差520点或49.34%,扩差23.58%;周增幅-37.02%,较上周减跌9.41%;年内净增续跌至-133.12%。周均值625点,较上周续低443点或41.48%,加跌61点或15.97%;同比BPI逆差418点或40.08%.扩差39.80%;同比去年的835点续低210点或25.15%,去年同周增幅25.11%,比本周高62.13%。
本周海岬型船运价日均获利收盘值不足五千,为4433美元,较上周续跌2096美元或32.10%,减亏2145美元或50.58%;周均值5190美元,较上周续低3665美元或41.39%,增亏495美元或15.62%;同比巴拿马型船,收盘值逆差5054美元或52.27%;周均值逆差2337美元或31.05%。
BPI:
本周BPI二降一平二升,收盘值1054点,环比续低6点或0.57%,较上周减跌3点或33.33%;周增幅较上周减跌0.30%。周均值1043点,较上周续跌27点或2.61%;同比去年的1920点续低877点或45.68%;去年同周增幅为-8.69%,比本周低8.15%。
本周巴拿马型船运价日均获利收盘为9487美元,较上周续跌57美元或0.60%,减亏17美元或22.97%;周均值7527美元,较上周续低2111美元或21.90%,增亏1455美元或221.80%
BSI:
本周BSI三降二升,收盘值为650点,环比续低2点或0.31%;周增幅-0.28%,较上周转减跌4.78%;年内净增续跌至-50.83%。周均值647点,较上周续低12点或1.82%,同比去年续低1010点或60.95%。去年同周增幅-9.00%,比本周低8.72%。
涨跌势:
本周BDI延续上周形成9连降今年首波跌势,累增-32.76%。
本周BCI延续上周亦形成9连降今年首波跌势,累增-84.37%。
本周BPI延续上周形成5连降今年首波跌势,累增-4.05%。
本周BSI延续上周以15连降终结今年首波跌势,累增-51.62%。
走势看点:
本周BDI架构各指数年内净增率续跌如下:
BDI至-77.43%,BCI至-133.12%,BPI至-36.75%,BSI至-50.83%;去年同期依次为:-45.60%、-63.09%、-31.78%和-35.63%。同为淡季,今年尤惨。
从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船落差为0.02%,较上周缩差0.06%;巴拿马型船落差为0.04%,缩差0.04%。大船与中小船走势相背制衡。
关键词: 波澜不惊
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