江苏构建水上交通管控联动机制，护航“水运江苏”重点工程实施

【资料图】

9月18日，江苏省交通运输综合行政执法监督局和江苏省交通运输厅港航事业发展中心联合制定印发了《苏南运河“三改二”项目通航安全保障联勤联动工作方案》和《谏壁一线船闸扩容改造工程施工期水上交通管控联动方案》，进一步构建完善我省内河水上交通管控联勤联动工作机制，推动和保障谏壁一线船闸扩容改造等苏南运河“三改二”水运重点工程的顺利实施。

今年3月份，江苏省政府印发《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》（苏政发〔2023〕24号），提出于2023年至2035年期间分阶段实施苏南运河“三改二”航道整治工程。

为全面贯彻落实省政府《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》和省交通运输厅党组决策部署，推动和保障谏壁一线船闸扩容改造等苏南运河“三改二”水运重点工程的顺利实施，江苏省交通综合执法局和厅港航中心会同各地相关水上交通执法及港航管理部门多次商榷讨论，并经充分征求意见，共同研究制定了《苏南运河“三改二”项目通航安全保障联勤联动工作方案》和《谏壁一线船闸扩容改造工程施工期水上交通管控联动方案》。

其中《苏南运河“三改二”项目通航安全保障联勤联动工作方案》，提出了建立苏南运河“三改二”航道整治工程通航安全保障联勤联动工作机制，全力保障工程项目施工期水上交通安全，为实现打造更具特色的“水运江苏”的战略宏图提供有力支撑的工作总体目标，并明确了建立通航安全联络保障机制、抓好项目前期关键环节对接、做好项目通航安全资金保障、做好施工阶段通航安全保障、做好项目施工阶段应急保障等五项具体工作任务。

《谏壁一线船闸扩容改造工程施工期水上交通管控联动方案》立足于谏壁一线船闸扩容改造工程实际，根据工程实施期间二线船闸单闸运行，船闸通过能力大幅下降的情况，为最大程度减少工程实施对航道通航和船舶运输产生的不利影响，保障船舶通航安全，提出了常规管控、应急管控以及分流管控相结合的方式进行水上交通动态管控，以苏南运河镇江谏壁船闸为中心，结合主要分流航道，划分和设置了三类管控区及三级管控点，并明确了相应管控职责和管控措施。

通过这两个方案的发布实施，将有力保障“水运江苏”重点工程顺利推进和干线航道网安全畅通，为实现打造“水运江苏”的战略宏图提供有力支撑。

关键词：