长江荆州航道处“战枯”工作掠影——变的是水情，不变的是航道初心

随着三峡蓄水工作推进，长江上游来水量减少，中游荆江沙市段水位持续走低。长江荆州航道处认真落实长江航道局“长江干线2023-2024届枯水期航道养护工作布置会”会议精神，密切关注辖区水位变化，加强航道演变分析，科学精准施策，积极应对水位下降带来的不利影响，确保了航道安全畅通。

群策群力：分析研判，科学决策

(资料图片)

9月18日，荆州航道处与荆州海事局联合召开“战枯保畅”工作座谈会，共同积极应对长江荆州河段“特水水情”。

会议针对枯水期航道变化和预期水位的走势，对辖区内重点水道航道演变情况进行了分析预测，荆州航道处提出了采取两步走的应对策略：第一步是优化调整航标，根据水位变化优选深水航道；第二步是组织疏浚提升航道尺度。会议围绕疏浚施工期间航道布设和通航安全问题开展了讨论。

曲突徙薪：航标调整，疏浚保畅

为认真抓好重点水道航道保畅工作，处领导多次带队到太平口、周天等现场查看航道情况，针对现场情况制定航道养护方案，要求各单位加密航道探测频次、及时掌握航道变化情况，重点关注有心滩、交错浅滩等水道。

按照既定养护方案，9月29日，荆州航道维护基地对太平口、涴市水道部分航标进行了优化调整，共计调整航标12座、增设航标2座；长江江陵航道处对天星洲、周公堤水道调整航标共计16座，新设疏浚专用航标2座。通过航标调整，较好地发挥了航道通过潜能，提高了航道维护水深，也为即将开展的疏浚工程腾出了施工水域。

自9月30日起，为期约4个月的疏浚工程在太平口和周工堤水道正式启动，此次疏浚投入施工船舶3艘，总方量将达到100万方左右。据悉，“施工完毕后，荆江河段航道尺度有望至2024年4月保持4米以上。”

常抓不懈：隐患排查，安全保障

无论是汛期还是枯水期，航道安全保障工作永远在路上。进入枯水期以来，该处加强安全隐患排查，服务基层安全管理，为维护畅通提供全方位安全保障。

安设科组织技术人员对船舶进行检查及维护保养工作，重点更换了“航道07101”右主机热交换器、“航道07104”液压舵机主副油缸推杆及密封，解决了“航道07105”螺旋桨缠绕物及尾轴密封漏油问题。为后期的枯水期维护工作提供了良好的设备保障。

双节前，荆州航道处以“四不两直”形式，对基层船舶和日常安全隐患进行了大排查。处领导班子带队对处属各单位、机关、青年公寓及出租出借房屋等进行了全覆盖检查，重点对安全台账、消防救生、防污处理设备、用气用电用火、值班值守安排等情况进行了实地查看。检查组要求各单位必

须严字当头，把工作做在日常，实现零事故目标。

一江碧水向东流，长江荆州航道处为守护长江荆州河段航道安全畅通而时刻准备着，无论水情发生什么变化，守护荆江河段的航道人初心始终没有改变。

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