破瓶颈 补短板 “水运江苏”又增新助力！ 苏北运河危旧船闸扩容改造工程正式启动

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10月17日，苏北运河危旧船闸扩容改造工程启动仪式在淮安航务中心举行，淮阴二号船闸除险保安工程正式开工，标志着“水运江苏”苏北运河方案的序幕自此开启。处长任强主持项目启动仪式，处党委书记金坚良致辞，厅港航中心副主任高莉、中建筑港集团有限公司代表和江苏泰康工程咨询监理有限公司代表发言，上海组合港管委会办公室副主任侯建宇出席活动并讲话。

侯建宇要求，参建各方要从贯彻落实省政府打造更具特色的“水运江苏”意见的战略高度，狠抓质量和安全，在设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面持续创新，锻炼建设队伍，积累创新成果，扛起新使命，谱写新篇章，为中国式现代化江苏新实践做出更大贡献。最后，他宣布苏北运河危旧船闸扩容改造工程首战项目——淮阴二号船闸除险保安工程正式开工。

苏北运河危旧船闸扩容改造工程是打造更具特色的“水运江苏”重要组成部分，是实现江苏水运高质量发展的本质要求，也是实现苏北运河安全运行的迫切需要。航闸基础设施是苏北运河放大水运优势，服务经济社会发展的重要支撑。苏北运河全线共有10个梯级28座船闻其中一线老闸大多建设于20世纪60年代，平使用年限已近60年，超过40年的船闸有10座，占比超三成，存在着使用年限长、技术尺度低等问题，不能满足船舶大型化、船闸智慧化发展要求，已成为制约航运转型提升、航务事业高质量发展和航运现代化建设的“瓶颈”和“短板”。

为认真贯彻落实省政府加快打造更具特色的“水运江苏”的意见，按照省厅统一部署，在厅港航事业发展中心的指导支持下，苏北航务管理处加快危旧船闸改造步伐，对全线老旧船闸进行了安全评估，按隐患程度和通航能力需求等进行综合排序，将淮阴二号、皂河一号、泗阳一号等船闸纳入危旧船闸安全能力提升三年行动。

本次开工的淮阴二号船闸除险保安工程，是该项目的关键节点工程，扩容改造后，将提升苏北运河航闸本质安全生产水平，进一步保障船闸有序运行，提升节点船闸的通过能力，增强水运产业强链补链延链功能，对沿河区域经济社会发展提供水路运输保障具有十分重要的意义。

作为船闸除险保安项目的“首战”，苏北航务管理处将高质量完成建设任务，用品质工程为全省内河老旧船闸改造和除险保安工程当好示范，努力打响“第一枪”，坚决跑赢“第一棒”，以钉钉子的精神、精细化的监管、高品质的追求，全面建成“设施一流、技术一流、管理一流、服务一流、效率一流、安全一流”的苏北运河现代化航运体系。

南京、苏州、南通、扬州、淮安五市港航事业发展中心领导和相关部门负责人，处在淮领导班子成员，处属各中心主要领导，处相关部门负责人、工程项目办人员以及项目施工、设计、监理、监测、质安等单位代表参加启动仪式，并察看淮阴二号船闸现场。

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