杭州亚运会开幕式结束，7.1万人如何有序退场？

(资料图)

9月23日，杭州第19届亚运会开幕式取得圆满成功。

据悉，开幕式共涉及12个远端集结点、7个近端落客点、1214辆保障车辆、14列专列，为演职人员、志愿者、国内外贵宾、大家庭成员、运动员及随队官员、技术官员、注册媒体、持票观众等九类群体共计7.1万人提供交通服务保障工作。

万人运输，千车组织，秒级调度，如何实现安全准时、集散有序？

安全、准时、便捷、绿色、温馨，是杭州亚运交通服务保障的初心和使命。

自杭州亚运交通指挥中心成立以来，始终立足这一目标定位，全面完成亚运赛事交通组织各项筹备工作。建设亚运专用交通指挥调度平台，利用“最强大脑”统筹指挥，全面实现交通服务保障动态资源管控、运行监测、编组排班、应急处置、数据统计等指挥调度功能。

特别是通过开发抵离、开闭幕式、赛事、跨赛区等特色场景，为各类群体提供交通出行服务保障的技术支持。同时，通过接入分赛区赛事保障和城市侧交通运行相关系统，实现赛事交通服务保障和城市交通运行、主分六个赛区统筹管理和数据贯通。23日当天，依托指挥中心的调度平台，一屏统揽、流线清晰、实时监测，实现车辆高效调度、应急快速响应。在开幕式当天，没有一辆车、一名观众迟到。另外，为最大限度提升开幕式人员进场效率，探索建立“一长三员”保障机制。

开幕式当天，遵循“远端集结、团进团出、专线专列、错时错位”原则，在地铁6号线枫桦西路站和昙花庵路站，分别开设8趟和6趟专列，将安检端口前移至地铁口，点对点直线运输观众；在市民中心、市职工文化中心、滨江海创基地，开通直达奥体中心的公交亚运专线，分批次错时抵达。而在亚运村运动员村发车区，运动员及随队官员则通过集中乘坐大巴到达。

据统计，开幕式结束当晚，3.2万余名观众通过地铁专列在40分钟集中疏散完毕，近4000名运动员仅用半小时就完成散场。

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