易开出行被爆押金难退 市场监管部介入调查

从去年9月开始申请退还押金，直至今天已超半年时间，押金依然没有退还。近日，易开出行曝出多起押金退款难事件。 目前，市场监管部门已就此事介入调查。

有消费者介绍，去年10月他在易开出行app上缴纳2000元押金和100元储值金，并于当天去取车点取车，发现现场所有车辆都因损坏无法使用，次日申请退款，易开出行承诺22个工作日退款，至今款项仍没退还。

无法退还押金的情况不止一例。中国网财经发现，自去年中旬至今，在人民网留言版块中有关易开出行无法退还押金的投诉就一直不断，截至发稿，该类投诉已超百余条。

中国网财经发现，易开出行全称芜湖恒天易开软件科技股份有限公司，注册地址位于安徽芜湖。该公司官网介绍，2016年公司获恒天集团投资，2018年2月获网约车牌照。

去年12月，芜湖市市场监管局公开表态，称易开出行不及时退还押金的行为已经损害了消费者权益，已正式立案调查此事。

今年1月份，芜湖市政府再次表态，称自去年12月，市政府召开易开公司押金难退的工作调度会，督促易开公司在交通运输局的配合下，设立用户押金专项存款账户，账户由市交投公司和易开公司共同管理，专款专用。易开公司根据目前自身经营情况，提交了最新的押金退押改进计划。从2019年12月6日开始，退押计划调整为线上和线下退押同步进行，线上和线下的额度明确，给用户明确的退押时间。

中国网财经了解到，2016年，奇瑞汽车曾交付易车出行千辆新能源轿车。3年后，奇瑞方面向芜湖市鸠江区人民法院申请冻结了易开出行及相关人员的财产。

不谈盈利的共享经济都是耍流氓，在市场的新鲜期和高额补贴结束后，共享汽车企业面临的或是如何活着这一课题。

中国网财经对共享经济领域相关问题将持续保持高度关注，对易车出行押金问题将予以跟踪报道。

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