一张回国机票价格炒到18万?疯狂倒票背后暗藏着什么?
2020-09-08 15:44:30 来源:金融投资报
随着相关部门对高价票展开调查,今年4月沸沸扬扬的“一张回国机票最高被炒到18万”这一新闻再度成为大伙儿关注的焦点。
《金融投资报》记者在调查中发现,对于此前那场机票风波,不少票代语焉不详:“那些卖10多万高价的都被查了,我们就是跟着市场走,挣点钱。”
记者获悉,目前直飞、转机价格较3、4月份大幅下降,然仍存在溢价情况。“8月时提前订9月的票,我们票价和携程差不多,但如果是现在急要,就比此前贵,根据实际情况看。”一票代告诉记者。
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线上订不了,票代却有票
“美国OZ(韩亚航空)10月回南京长春成都,美西最低卖16800元人民币含税,美东最低卖17200含税。”当记者以消费者身份咨询时,票代宋洋毫不犹豫发了上述信息。
较之3、4月份那场沸沸扬扬的高价机票风波,目前的机票价格虽大幅下滑,仍供不应求,而票代在其中扮演了重要角色。
9月7日早上11点左右,《金融投资报》记者在某OTA(在线)平台上搜索9月17日从美国洛杉矶飞往成都的机票,结果显示,仅有从洛杉矶飞往上海的航班,票价高达36536元。而到了下午,这仅有的一班也没有了。
(几个小时后,平台上从洛杉矶飞中国的票全都没了)
要注意的是,虽然OTA平台无票,但记者联系的票代却表示手上有票。
如宋洋就很快反馈了:“17号从洛杉矶到韩国仁川OZ201,再转成都,价格是17200元含税。当天申请当天就有结果,有票就出,票被别人抢了就退订金。”
(记者与票代对话截图)
另一位票代小欣则表示:“MF830有9月14日洛杉矶飞厦门,0015 0530+1现票,先到先得,价格为2万含税,现在票就在我手上。”而记者在OTA平台查询当天从洛杉矶飞厦门,显示的是没有结果,即没有票。
同时,上述两位票代皆强调机票是一手,直接从航空公司拿到的,期间没有经过任何转手。
那么,为何大伙儿在平台上买不到票,但票代手上却有票呢?
众所周知,票代,即机票代理商,其通过与航空公司签订授权获得了机票资质后,可以购买中国民航信息网络股份有限公司(以下简称:中航信)的端口查看国际航班机票信息。
掌握足够的信息后,一些票代们可用抢票软件把热门国际航班机票提前定了(任意护照信息皆可),也就是业内称的“虚拟占位”。再加之旅行社等提前卡位,最终留给OTA平台上的机票自然就少了,导致大伙儿在平台上很难定到票。
对票代来说,规定是24小时之内出票,其就可以利用这个时间差,找到有需求的乘客,就取消这一“虚拟预订”,输入真正乘客护照信息后,这张国际机票才算是被真正预订了。
因此,在有消费者咨询时,票代们往往会让尽快给订金上传护照信息。“这个票我不可能一直把位置占到,时间到了航空公司就会no位置,所以要加紧。”小欣催促记者。
2
票代们倒票能赚多少?
很显然,通过转手卖票,票代们从中获得溢价收入。但提及赚了多少钱时,票代们语焉不详。“我们就是跟着市场走,赚了点钱。”宋洋表示道。
《金融投资报》记者几经周折联系到了一位在美国尔湾的李锋林。“之前从我同学那便宜拿到一张票,卖给了一位急着回国的学生,加了一手赚了4000元。”
据李锋林介绍,其同学是北京一家票代负责人,通过他的关系拿到了一张洛杉矶飞北京的票。由于返点少,他选择加钱卖出。
“算下来,我同学和票代公司一共赚3000元,我倒手卖出赚了4000元。主要是那位同学核酸结果出来了,当时听说要起飞前72小时内的核酸(最新规定是从美东时间9月15日起开始),所以时间很紧迫。”据李锋林介绍,目前类似这样的情况并不少见。
宋洋则指出:“机票价格在逐步降价,比如美国飞回来,八月份我这票价2万1,九月份的1万6以上,十月份十一月要便宜些,十一月8000多的都有。但不少人想赶在11月前回来,尤其是美国核酸检测慢,很多人是根据核酸结果订机票,要得急价格就会贵一点,因为票也很少了。”
对于溢价,宋洋模糊表示:“现在就千元以上吧,具体情况不一样,毕竟我们也要赚钱,还有渠道费成本等。”
提及今年4月份那场高价票风波,宋洋表示:“他们当时赚惨了,但现在很多都被查了。”
“当时是一票难求,都是找关系满世界找票。”小欣进一步表示:“4月就是从我们这拿票,统一报价都是5万,消费者买到的票都是经过很多道转手,卖12万、18万并不意外。”
(记者与票代对话截图)
而另一位票代周林则透露:“当时我手上基本没票,但我所知有些人脉广的票代一天可以出手5张以上,净赚好几万。”
3
票代与航空公司的微妙关系
疯狂倒票背后暗藏着票代江湖隐秘的角落。
《金融投资报》记者了解到,机票代理销售包括在线平台(OTA)、各大旅行社批发商、代理公司等,代理公司又分为一级代理商、二级代理商及无数小代理。
其中,和航空公司关系好的一级代理商,即大代理商可以直接从航空公司定期切票,即提前拿到热门航线的位置。有些几家票代干脆就包机分票。
可以说,他们在国际票代江湖中占据C位。
相比之下,小代理只能从他们手上拿票,或是用软件抢票、低价购买积分换机票等。由于拿票渠道并不稳定,因此不少小代理都会相互交流建群。有时候大票代在群里放票了,不少小票代就会加钱拿下。
宋洋也证实了这一点。“大家手上客户不一样,因此需要票的话就在群里喊一声,然后私下交流相互转手,中间肯定会加价。”
(票代与票代间的相互转手对话)
今年4月份爆发的“一张回国机票被炒到18万”正是票代群里面多番倒手炒高所致。
据宋洋回忆,当时不少人在群里加钱抢票,几千乃至1万、2万的加。“当时情况太疯狂了,除了代理商,还有不少黄牛觉得有利可图也加进来抢票,喊价最凶的就是他们,一转手就是1万1万的加。”
甚至,还催生了入侵航空信息系统篡改机票信息、非法倒卖机票牟取暴利的犯罪团伙。
值得关注的是,记者注意到,航空公司在其中亦扮演了微妙的角色。
“疫情期间,航空公司亏得多,价格都上调了,我们从他们拿的票价格就高,卖给你们的自然也高了。”小欣表示很“委屈”。
“航空公司都是放票给有关系的代理,和航空公司关系好的代理就能拿到不少紧俏的票,像我们最多就赚个中介费,还得上下跑关系。”周林也表示道。
而《金融投资报》记者在采访相关航空公司人员时,都以“我不清楚”“我不负责这块”等回答婉拒了。
只有一位航空公司人员含蓄地表示:“一些大客户和我们航空公司有合作的话,能够拿到一些票。”
关键词: 回国机票价格
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